bonjour,  
 
 
j'ai un petit soucis très pénible avec ma très chere saxo (sx 1.4l année 2002)... ça grince, ça couine, ça siffle côté passager sous ou derrière l'airbag, dans un endroit difficilement accessible... et ça de façon intermittente, souvent au bout de quelques km. L'autoradio ne suffit plus à couvrir le bruit c'est horrible ... et ça a empiré dernièrement après un long trajet.
 
Je suppose que c'est la ventilation, mais en fait je n'en sais rien, car celle ci fonctionne correctement malgré la bruit. Les messages que j'ai pu lire sur le forum ne colle jamais parfaitement à mon problème...
 
A noter que le bruit change un peu lorsque je passe en mode recyclage d'air ...si ça parle à quelqu'un ...
 
Chez un garage citroen ils m'ont dit au téléphone qu'il fallait changer le ventilateur, et que la pièce coutait 379 euros !!!!  
 
comme la ventilation fonctionne à priori correctement et que c'est juste une question de nuisance sonore, est-ce qu'il n'y a vraiment rien d'autre à faire que tout changer? puis-je démonter moi même le boitier que je sens dans le tableau de bord côté passager et dégriper un peu tout ça ? (oui je sais je crois au miracle...)
 
s'il vous plait aider moi à retrouver le plaisir de rouler avec ma petit saxo ...  
 
merci d'avance  
 
 

Salut,
 
Tout simplement, le bruit est il présent quand la ventilation est arrêtée ?  
 

Oui le bruit est présent même lorsque la ventilation n'est pas enclenchée.
J'ai pris mon courage à 2 mains, et j'ai démonté le moteur de ventilation sous l'airbag : et le bruit persistait, donc ce n'est pas ça !
 
peut etre le recyclage d'air ? mais dans ce cas il est cassé car enclenché ou pas le bruit persiste ! Il parait que le "motoréducteur" de ce système est fragile sur les saxo...mais pour le remplacer ou l'enlever, il faut démonter le tableau de bord d'après ce que j'ai lu sur ce forum...et je me sens pas capable de faire ça proprement! je crois que je vais devoir me renseigner auprès d'un garagiste pas le choix ....
 
merci pour ta réponse.
 
cordialement

bon au cas où quelqu'un se retrouve dans la même situation voici l'issue :
 
C'était bien le petit moteur du système de recyclage d'air qui déconnait et fonctionnait en permanence, peinant à ouvrir correctement les volets permettant à l'air extérieur de rentrer ou non.
Mon garagiste a essayé de bloquer ces volets, en y accédant en démontant le bloc ventilation sans démonter tout le tableau de bord. mais ça n'a fonctionné qu'une journée.
Cependant il m'a dit quoi faire pour régler définitivement le problème : enlever le bouton de recyclage d'air ( en faisant levier avec un ou 2 tournevis ) puis retirer ce qu'il y a derrière, une longue partie noire supportant la led du voyant marche/arrêt, et débrancher cette partie de la fiche blanche qui se trouve au fond. Ainsi le moteur est coupé !! pas besoin de tout démonter !
Bon évidemment je n'ai plus de système de recyclage d'air, mais comme je l'utilise jamais ...je m'en fou !!  
 
j'ai retrouvé le plaisir de conduire ! (et en plus pour 0 euros comme j'ai réussi à trouver un garagiste honnête !)

 
 
Bonjour,
 Exact, il suffit de débrancher l'interrupteur recyclage en prenant soin avant de le débrancher de vérifier qu'il ne soit pas sur position recyclage.
 
Cordialement

l'interrupteur recyclage c'est lequel

 
 
Bonsoir,
 
A droite de celui de la clim.

Salut
J'ai le même problème et je me lance dans la réparation. Le plus difficile   c'est de le déloger. En fait ce petit moteur fait un nombre de tours pour ouvrir ou fermer les volets et sélectionner l'air extérieur ou recycler l'air intérieur. Quand les volets on fini leur course, le moteur fini sa course sur une butée. C'est cette butée  qui se casse et le moteur tourne sans fin.  Je pensais l'atteindre en enlevant le ventilateur, mais c'est raté. Il faut donc déposer partiellement le tableau de bord pour y accéder. la suite dans quelque jours.

 
Ou les dents d'un ou deux pignons qui sautent (s'arrachent) et le moteur tourne dans le vide.