Bonjour ou bonsoir à tous et à toutes;
 
Alors voilà ma voiture est une saxo 1.0i de 1997 avec 115000km au compteur, elle n'a jamais vraiment eu d'entretien très suivi je l'avoue , et mes compétences en mécanique sont faibles.
Mais bon, depuis peu j'essaye de m'y mettre et finalement j'apprends des choses et fais des économies grâce aux différents forums que j'ai pu lire. Notamment celui de Kazouille "Révision 106 Reportage" qui est très bien fait et permet d'entreprendre avec plus de sérénité l'entretien courant de sa voiture .
En effet, j'ai réussi à faire diverses choses telle que vidange moteur plus filtre à huile, vidange boite car les rapports "accrochaient" un peu, disques et plaquettes, filtre à air et bougies, filtre à essence, pompe de lave glace.
Donc déjà, merci aux personnes qui font tous ces reportages photos bien utiles .
Maintenant, j'aimerai changer mon liquide de frein et de refroidissement, je connais à peu près la méthode mais je voudrais avoir quelques détails.
-Pour le liquide frein, j'ai investit dans un vizibleed, la question que je me pose est la suivante : faut-il ouvrir ou fermer le bouchon du bocal du liquide de frein quand on pompe sur la pédale?
Et, faut-il enfoncer la pédale jusqu'en bout de course ou seulement à mi-course?
Est-on obligé de mettre la voiture sur chandelles ou peut-on lever roue par roue?
-Pour le liquide refroidissement au niveau du rinçage à l'eau clair, doit-il se faire avec les vis de purge ouvertes, idem pour le rinçage avec le liquide?
Et, peut-on envoyer de l'eau par la vis de vidange du bloc moteur histoire de décoller un maximum de crasse?
Voilà mes questions peuvent paraître idiotes mais je ne voudrais pas faire de bêtises.
Merci d'avance pour vos réponses.

tu laisses le bouchon de liquide fermé, enfonce la pédale à fond, et t es pas obligé de lever les roues du véhicule.