Bonjour
 
Je souhaiterais changé de compteur , actuellement sur la voiture j'ai celui la

 
Et je voudrais le remplacer par celui ci :

 
Comment faire si il vous plait ? Merci d'avence

ben, tu dépose le premier en reperant tout tes fils, et tu repose le segont en rebranchant, en admettant qu'il a le meme cablage d'origine

Bah oui mais celui que j'ai en ce moment n'as pas le compte tour minute et le nouveau l'a donc est ce que je serais pas contraint de crée ce cable?

si tu en as pas d'origine c'est mort à moins que tu te sente d'ouvrir la boite

Bah moi sa me gene pas tant que vous me guidé dans la demarche, j'aimerais vraiment le faire  help au pro svp

C'est complexe a mettre un compte tour, faut demonter la boite, mettre une sonde (ou quelque chose comme ça), remonter, voir si ça marche, et dans le cas contraire... t'es bon pour tous redemonter... Après c'est ton choix, mais perso, je conseille pas...
Renseigne toi auprès de meilleur technicien de forum auto, moi je ne saurais te dire comment faire...
 
Bonne chance

Merci de ta réponse ^^ et sur ce modele la sonde n'est pas tiré d'origine ? comme sa j'aurai juste a la branché , sa serait top sa

Bonjour !
 
Le nouveau compter pose trois soucis :
 
1) Il possède un compte tour : ce dernier est alimenté par un fil qui vient de l'alternateur (la fameuse sortie W), je ne pense pas que ta voiture a le fil précablé, donc tu dois l'ajouter manuellement.
 
A noter que sur les véhicules récents, c'est le calculateur moteur qui informe le TDB sur le nombre de tours.
 
2) Il possède un thermomètre, je ne sais pas si ta voiture est équipée de la sonde adéquate, dans le cas contraire, il faudrait l'ajouter et passer le câble au TDB.
 
3) indicateur de niveau d'huile : là c'est plus dur à mettre si ton moteur n'y est pas équipé.
 
En plus, ce n'est pas sur que le compter va t'indiquer la vitesse correctement, surtout s'il n'est pas prévu pour la même boite à vitesse et la même taille des pneus.
 
Ce que je te conseille de faire, c'est d'acheter la revue technique et de suivre les plans électriques. Il faut aussi s'assurer que les connecteurs sont les mêmes.
 
Si c'est le compte tour qui te manque, tu peux en acheter un et l'ajouter.

---------------

oui j'ai juste besoin du compte tour en faite, comment le rajouter et ou l'acheter SVP ?
Merci de vos réponse au faite

Cherche un peu sur le net. Mais ce sera un compte tour "externe", faudra lui trouver une place sur la planche de bord.

---------------

  Un indicateur de température est indispensable et il est absent sur ton tableau de bord d'origine. Quant à installer un compte-tours, bof bof; Quelle utilité sur un moteur lymphatique ?

tu as quel moteur ? si 1,2 energy pour le compte tour  
c'est sur le module d'allumage  qu'il faut se brancher
pour la sonde de temperature  c'est sur un fil de sonde de ldr qu'il y'a sur le moteur qu'il faut se brancher.
 
dis moi ton moteur et je t'aiderai  par contre pour le niveau d'huile a part changer de carter  tu ne pourra pas l'installer il me semble
j'avais fait cette modification sur ma clio  ainsi que les clignotant pour qu'il marche separement et non comme des warning ( je parle de l'affichage sur le tdb)

J'ai un 1L2 energy Help breakin stp =) Trop cool pour vos réponses

http://www.forum-auto.com/les-club [...] 357563.htm
pour l'histoire des clignotant  
http://pico12.free.fr/clio/tdb/index.htm
et ca pour le reste
donc il te faut du fil (type haut parleur ca suffit )
des domino ou fer a souder pour faire de bonne connection pour ne pas a demonter 50 fois a cause de faux contact .
 
pour passer les fils de l'interieur au moteur soit tu fais comme sur le site  
soit comme moi
j'ai enlever la casquette  et tout a gauche il  y'a un passage  tu perce dans la tole et tu atterie la ou il y'a le liquide de lave glace .
et si ca t'interesse
 
http://www.forum-auto.com/les-club [...] 382867.htm

Super merci breakin apparement toi et les clio ne font qu'un ^^

je l'ai tellement demonter de partout que elle n'avais plus de secret pour moi