bonjour
Ayant passé ma voiture (renault 11 turbo phase 1 de 1984, 150000km, équipée zender) en révision chez renault, ils m'ont dit que mon joint de collecteur d'échappement devait être changé. Cela confirme ce que je pensais, j'en avais déduit ce soucis à l'observation de plusieurs symptômes:
-petite fumée noire sortant de sous le cache de la pipe d'admission (au démarrage à froid avec starter )
-odeur de gaz d'échappement dans l'habitacle
-pression du turbo plus faible: la pression de mon turbo a été augmentée à 0.8bar, depuis l'apparition des ces symptômes il ne charge plus qu'à 0.5-0.6bar.
Pouvez vous me dire si ces symptômes sont cohérents?
Après cela je pense donc changer mon joint de collecteur d'échappement moi même. Pouvez vous me donner une "procédure" ou me guider un peu, m'indiquer les difficultés et comment les surmonter etc...?
je vous remercie d'avance 
, cela m'évitera une belle facture chez renault, crise oblige!
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La 11 turbo c'est utile pour être le premier sur les bons postes de pêche!
