Bonjour
 
vraiment je me dirige vers toi, apparemment t'es le specialiste numero 1 des problemes de voitures
En fait , j'ai une golf 4 1,6 de l'annee 2002 presque 2003
ces jours ci, j'ai tout mon tableau de bord qui commence s'allumer et s'etaindre tout le temps et apres c'est tout le tableau de bord qui s'etait tout a coup et je me retrouve avec tout l'interieur qui est eteint meme les boutons qui sont sur les portieres et l'allume cigare  
c'est une coupure generale de l'eclairage et vraiment cela m'inquiete enormement  
sachant que cela arrive que ce soit je suis en mode veilleuses ou en mode feu de croisement
ça fait une periode, j avais utilisé un truc MP3 qui se branche sur l'allume cigare et qui via le radio FM diffuse la musique existante sur ce truc sur la frequence indiquée sur la radio FM
cela a t il un lien avec le probleme d'eclairage ?
merci merci merci ppour votre reponse et pour vos conseils

tu veux dire, vers bob bimon? le spécialiste VW
 
ton problème ressemble au réglage d'intensité lumineuse (réhostas) qui déconne
 
les veilleuses fonctionnent correctement  

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Bonjour.  il vaut mieux arriver en retard en voiture que d'arriver plutôt dans sa caisse. ......la vitesse peut vous "stopper" brutalement et vous mettre en boite

Merci les amis de m'aider sur ce point SVP
tout l'interieur de la voiture, TDB, boutons sur les portieres, allume cigare,console centrale ne s'allume pas ou bien il est flucuant s'etaint et s'allume continuellement jusqu'a s'eteindre finalement completement
j'ajoute la remarque que j'ai utilisé a un certain temps un truc MP3 qui se branche sur l'allume cigare et qui t'affiche une frequence que tu metteras sur ton radio FM pour ecouter la musique dans le truc MP3 via la radio FM
je sais pas si ce truc a un lien avec le probleme d'eclairage du TDB mais il est vrai que de vagues souvenirs me reviennent et que peut etre le probleme a commencé au meme moment
MERCI MERCI MERCI de m aider

SAlut,
 
je crois comprendre par ton MP que tu t'adresses à moi...
 
Ta prise MP3 n'a rien à voir, en principe avec le pb d'éclairage.
C'est un autoradio bien d'origine ?
Si d'origine, tu as un pb soit avec le rhéostat d'éclairage (la molette de réglage d'intensité), soit une ampoule (en générale boutons de chauffage) en court-circuit.
Si l'autoradio n'est pas d'origine, et monté récemment, il est possible qu'il soit en cause (mauvais branchement).
 
Explication : l'éclairage d'intérieur (tableau + tous les boutons) est géré par cette molette rhéostat.
En cas de court-circuit dans une ampoule, tout l'éclairage s'effondre par déclenchement d'une protection dans le rhéostat.
Et fréquemment l'ampoule de la console de chauffage est en cause chez VW...

l'autoradio est d origine et j'ai pas du tout touché à ça  
la molette de reglage d'intensité aura t elle un probleme ? dois je la remplacer ?
je pense pas que ce soit une ampoule puisque tout le TDB ainsi que les boutons de leve vitres et aussi les ampoules d'eclairage sont eteintes
en fait tout commence normalement et apres y a tout d un coup une fluctuation des lumieres sur le TDB et tout fini par s'eteindre  
sachant que ceci n'est pas unisuement specifique a un etat de l'eclairage exterieur
c'est a dire que ce probleme survient que ce soit en feu de croisement ou en veilleuse
la prise MP3 qui se branche sur l'allume cigare n'a rien a voir ? je me souviens vaguement que le probleme est survenu apres une certaine periode d'utilisation de cette prise MP3,je voudrais pas insinuer que c'est la source du probleme c'est qu'un doute
si ça n'a aucun lien avec ça, je peux l'utiliser encore cette prise MP3 en la branchant encore sur l'allume cigare ?
Merci encore une fois

oui en effet les veilleuses fonctionnent correctement
et le probleme de l'eclairage qui fluctue et qui disparait apres survient que ce soit quand les veilleuses sont en fonctionnement ou bien quand les feux de croisement sont mis
j arrive pas a savoir quel est le probleme
c'est vraiment lié au rheostat ?

Ta pirse MP3, si branchée sur l'allume cigare, est alimenté par un fusible qui n'a rien à voir avec l'éclairage intérieur.
 
Pour l'ampoule qui pourrait être défectueuse, vérifie déjà que TOUTES les ampoules fonctionnent - quand ça fonctionne globalement -. Si une ampoule est éteinte alors que toutes les autres fonctionnent, elle est en cause.
 
Le fonctionnement du rhéostat est indépendant des veilleuses/phares.
 
Donc le rhéostat peut être tout seul la cause du clignotement.
Il est électronique, faut le démonter comme ceci pour vérifier l'état de son connecteur, puis de ses soudures.
http://www.forum-auto.com/pole-tec [...] 469900.htm
 
Si tu lis bien ce sujet jusqu'au bout, tu comprendras pourquoi je te demande de contrôler les ampoules d'abord, avant de réparer ou changer le module du rhéostat (qui fait partir du bouton de commande d'éclairage).

Merci Bob pour l'aide precieuse  
je vais regarder ça des que possible
et je vous tiendrais au courant de l'avancement de la reparation
Merci pour l'aide