Bonjour à tous sur le forum!!  
 Alors mon probleme peut parretre assez bête, je ne trouve pas mon turbo sur une astra td  
J'avoue ne pas avoir eu le temps de chercher plus que sa mais cela m'intrigue quand même!
Je pensait le trouver sur la droite de la culasse de l'autre courois de distrib mais... A vu de nez je ne l'est pas vu
Si quelqu'un pourait m'aindiquer son emplacement^^
En attendant une réponse je vous remercie

sur mon multipla il est devant le bloc moteur en bas a droite ^^ apres sur ce modele je sais pas ... mais sa va te servir a quoi de trouvé ton turbo?

 
moteur isuzu  turbo devant
moteur opel   derriere

Turbo c'est sur M6, normal que tu ne le trouve pas dans ton moteur

Salut,
Il faut pratiquer tel le Petit Poucet mecanicien................. suivre les tuyaux d'air qui depuis le filtre à air vont au turbo, et qui depuis le turbo vont au moteur.
Le turbo est entre les deux.
A+

c'est bidon mais pas faux

Alors je vous remercie tous (même pour le coup M6... :-) )
Ce n'est pas pour ma voiture, un amie veut que je lui augmente un peut sa préssion de turbo vu que je l'est fait sur la mienne^^ J'ai jeté un coup d'oeil vtie fait (environ 12s j'était préssé)
Donc son turbo était juste devant mon nez vu que son moteur est un isuzu ( le nul^^) Au passage,sur les ecotech de GM avec turbo basse préssion, peut t'on augmenter leur préssion aussi? (juste pour info)  
Encor merci

en reprogrammant sinon non.

dans quelques temps : besoin de conseil pour changer moteur d'astra 1.7 td

ok merci du renseignement
bonne continuation à tous

tu veux reprog un 1.7 TD ?
 
T'es fort, très fort ...

Je parle de l'ecotec di ou dti je ne connait l'autre.

Re oui je vien de repensser que l'electronique est arrivé sur ce type de moteur en 99 soit sur les astra G.
Donc pas de calcu sur les F^^
Donc les ecoturbo avant 99 ne sont pas "boostable"?
Même en instalant une wasegate réglable?

Ce que j'ai dis est valable sur les astra g en 2.0l pas les astra f.

 
Si c'ets possible.

Ok Dsl j'ai encore une petite question et sa sera tout!
Donc la différence entre les ecoturbo (basse pression, 0.5 bar)
et les turbal classique qui soufle à 0.75 c'est seulment la wasegate réglable?
Ils ont les mêmes capassité à la base?  
 
En tout cas je vous remercie pour vos réponse je suis un adepte du "si je peut le faire..." et on en sais jamais assé donc je me renseigne un peu sur tout! encor merci

C'est pas du tout le meme moteur a la base de base.
 
L'ecoturbo est moins solide que l'isuzu

Sa je sais, la culasse n'aime pas trop les forte température ect... C'est la voiture a mamie quoi
Mais je me demandait juste pour la diférence entre les deux turbo