Bonjour à tous,
 
Pour commencer, description de ma titine (pour mise à jour depuis mes posts précédents) :
 
306 1.4L Equinoxe de 1999
 
191 700 kms au compteur
 
Entretien de base: vidange et 3 filtres tous les 10 000 kms
 
Divers équipements changés depuis ses 121 000 kms (moment de l'achat) : embrayage, boite de vitesse d'occaz, bobine d'allumage..., radiateur, sonde lambda, thermocontacteur, courroie alternateur, silencieux, disques, tambours
 
Elle tombe en ruine, je le sais.
 
Je me demande quand je dois changer la courroie (5 ans ou 120 000 me semble-t-il), les bougies, et quoi d'autres ?
 
Et puis elle fait toujours autant de bruit. D'après un garagiste ca vient du moteur où le "vilbrequin" serait usé et tordu. Pour décrire le bruit, je dirais comme un silencieux foutu mais dans le moteur... Ca ne fait pas comme les claquements d'allumage.
Le bruit s'accentue à l'accélération mais existe au ralenti, disparait quand je debraye (enfin je crois), et rebelote. Je ne vous raconte pas le boucan à 130 kms. C'est une voiture connue pour son manque d'insonorisation mais quand meme!  
 
Je vous remercie d'avance pour vos avis et conseils.

oui le gars doit avoir raison.
 
faiblesse bas moteur
 
rien à faire
 
va voir pour un moteur d'occas et quelqu'un qui pouurait te le monter ... case garage à oublier

Ok  
question donc : combien de temps ca peut tenir?  
 
vu les kilomètres de la bête, je crains que changer un moteur (meme d'occaz) soit inutile si le reste lache aussi.
Ce bruit a commencé à 130 000 kms, le mecano m'a dit que ca devait tenir mais bon, ca s'amplifie avec le temps mais elle tourne toujours aussi bien.