Bonjour.
J'ai un grand souci pour démarrer à froid,j'ai fait un diagnostique chez vw ,ils m'ont dit que j ai un défaut sur ma pompe d' injection.
A chaud j'ai moins de souci,quelqu'un aurai une solution.
Cest une new beetle 1.9TDI ANNEE 1999

pour la voiture, faut deviner????

Ouai c'est le jeu

 
désoler c'est une new beetle 1.9TDI annee 1999

BONJOUR
TOUJOURS PERSONNE POUR M AIDER JE VOIS QUE LE PROBLEME EST ASSEZ COMPLIQUER MERCI POUR VOTRE AIDE
CORDIALEMENT

Bonjour,
Avant tout ecris en minuscules, pour ce qui est de l'allumage a froid verifie les bougies de prechauffes peut etre quelles sont cramees.

Pour enlever le doute d'une prise d'air:
 
Regarde si tu as des durites transparente, vérifies si elles n'ont pas des bulles d'air!

Pour les bougies ce n 'est pas sa je les ai changé.
j ai pas de durites transparente,mais quand je purge mon filtre a gasoil, j ai de l'air

Bonjour
Y a t il quelqu un qui pourrait med trouvé une solution merci.

 
Verfie les coliers d'arriver de GO au niveau du filtre, verifie toute la conduite d'arrivee , si possible il faut bien les serrer, il ne doit pas y avoir de bulles !

Salut
C'est quoi le défaut diagnostiqué sur la pompe ?
Il faut être sur que tous les autres point ont été vérifiés:
Prise d'air arrivée de gasoil
sonde de température
Calage de distribution
Bougies de préchauffage (fusible + relais)
etc...

Salut
Pour le diagnostique ils m'ont juste dit que j'ai defaut.
Pour les bougies c est changé avec les relais ,et fusible pour la distribution c'est fait aussi et meme la sonde de temperature.
Mais j'ai bien de l'air dans mon gazoil car je peut la purger plusieurs fois et j'ai toujours de l'air.
Maintenant je sais plus quoi.

Pour la prise d'air il faut mettre le circuit de gasoil en charge:
Un bidon de gasoil positionné plus haut que le moteur
Les tuyaux d'arrivée et de retour gasoil immergé dans le gasoil
On démarre pour purger le circuit
On attend le lendemain et on essai de démarrer
Si ça démarre c'est bien un problème de prise d'air, si ça démarre mal c'est autre chôse...

Pourquoi attendre jusque demain pour demarrer.

Tu démarres aussitot pour purger le circuit et tu attends le lendemain pour réessayer.
Pour qu'une prise d'air te gène pour démarrer, il faut qu'il y ai suffisament d'air rentré dans le circuit de gasoil et donc il faut un certain temps.
De plus ton problème de démarrage est à froid, donc pour que le moteur soit froid il faut qu'il n'ai pas tourné depuis longtemps.

Salut.
j ai donc voulu le faire mais dans mon arrive de gazoil il n a rien qui sort.
Sa pourrais venir de la pompe de gavage qui ne fait pa son travail ou son relais, merci si vous avez des idees.

Pas sûr qu'il y ait une pompe de gavage dans le réservoir.
C'est la pompe d'injection qui aspire.

J' ai regarde en dessous de mon siege est la j ai vue une trappe avec la une pompe.

S'il n'y a que 2 fils, c'est juste la jauge.
Si 4 fils, jauge+pompe.

Donc elle se trouve ou la pompe a gazoil car il n'y a que 2 fils.

J'ai dit : donc pas de pompe de gavage.
et C'est la pompe d'injection qui aspire.
Faut lire.

Salut BOB Bimon
Tu serais pas ou je pourrais trouver une pompe injection pas trop cher merci.

 
 
Le temps d'un test met des durites transparentes avant et après ton filtre à gasoil.
Pour bien localiser l'endroit de la prise d'air.

Non, je sais pas.

Bonjour a tous, de retour a mon probleme j ai changer ma pompe injection toujours le meme resultat personne pourrais m aider merci.

 
Bonjour,
Pourquoi avoir changer la pompe injection ?
Tu verifie la conduite GO ! c'est fort possible qu'elle est trouee quelque part ,il faut absolument que tu verifie toute la canalisation d'arrivee !

Mon gazoil arrive tres bien au niveau de mes injecteurs.

Au debut tu dit qu'il ya des bulles d'air qui arrive au niveau de la pompe    
A present tu confirme :
- qu'il n y a plus de bulles !
- que tu as changes les bougies de prechauffe
- que le relais est neuf
- que le fusible des bougies est bon
 
Si toujours le demarrage est difficile a froid,  
Soit le calage de chaine de distribution est mal fait a revoir
Soit que tu des souppapes qui ne ferment pas bien d'ou manque de compression
Controle la pression de la cylindrees a froid.

 
Regarde bien de ce coté.

 
 
Bonjour, as tu essayé de faire une analyse d'huile ?
Si c'est un probleme de combustion ou d'usure, ils seront en mesure de te le dire.

 
Comment tu controle la pression