Bonjour a tous
J'ai une cooper S de 2003 avec laquelle je viens d'avoir le probleme suivant , d'abord en roulant coupure nette de la direction assistée , heureusement j'etait en ligne droite , je m'arrête , coupe le moteur et redemarre , tout semble  de nouveau ok
Je fait un kilometre , coupe le moteur mais la la pompe de direction continue de faire son bruit habituel quand je tourne le volant , zzzzii a droite , zzzziiii a gauche même  la clef dans ma poche ..
J'ai lu peut être est ce du a un probleme de relai qui deboloque et alimente en permanence la pompe !!
auriez vous une piste avant de m'exposer au tarif et aux affirmations du concessionnaire
Merci a vous

Salut
Probléme archi connu chez MINI, c'est la pompe de DA qui est HS .
Elle coute aux alentours de 400€ plus 1H de pose
 
A++

Bonjour
Merci de vos info  , toutefois les cas trouvé sur le net les pompes ne fonctionne plus alors que la mienne fonctionne parfaitement , sauf quelle tourne en permanence , sur des sites USA il est mentionné que cela peut aussi venir d'un simple relai et que les garagiste ( d'ici ) en profite pour tout changer ...la mienne est de 2003 et n'a uniquement que 38.000 d'origine , le relai de pompe existe mais je n'arrive pas a le localiser ...chez BM  pas de rendez vous possible avant 15 jours et moi je suis trop loin du train .. eux mêmes m'on dit qu'effectivement cela pouvait venir un relais qui a collé..

Salut
J'ai deja vu ce probléme et a chaque fois la pompe marchait normalement.
De plus à mon avis si c'etait juste une histoire de relais en remplacent la pompe le probléme devrait persister.
Je pense que la pompe est commandée par le module de base.
Change ta pompe et tout rentreras dans l'ordre
 
A++

merci  affaire à suivre un rdv est pris auprès du concessionnaire ..

Bonjour
Voici le verdict , pompe de direction HS, refus de BM de prendre en charge quoi que ce soit sous milles pretextes pourtant je n'ai que 40.000km d'origine, panne inconnue chez eux !!bref c'etait ma 2 ème mini et se sera la dernière il ont vraiment un service commercial et une comprehension de m..montant de la réparation 800 €..voila , je la met en vente vraiment pas fiable , prochaine fois direction Audi

 panne inconnue

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le-ours (218)
 
lolo@24 chef mécano 2009, je vais faire de mon mieux pour honorer mon titre toute l'année, merci à tous de m'avoir élu

Bonjour
 
La mini 1 à des problème de DA et de boite.
 

 
Il faut acheter la mini 2.....
 
A +
 

Salut
Les MINI 2 cooper S elles se sont les distris qui posent probléme.
 
A++