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VW Vento, 1,9 D 1994: comodo essuie glace

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n°15834222
icaru59   profil
Profil : Nouveau membre
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Posté le 30-08-2009 à 18:18:10  answer
 
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Bonjour,
 
Je n'ai plus que la position rapide des essuies glace qui fonctionne et c'est trés chiant  :pfff: , j'penses changer le comodo (neuf 22e) mais est-ce que ça peut être un relais ou autre qui est en cause ?
 
(vento 1994 1.9D)
 
Cdlt.


Message édité par exprspto le 31-08-2009 à 20:38:33
n°15834274
tnt67   profil
Vive les radars
Profil : Pilote confirmé
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Posté le 30-08-2009 à 19:20:57  answer
 

l'intermittent fonctionne?


---------------
:coucou: Bonjour.  il vaut mieux arriver en retard en voiture que d'arriver plutôt dans sa caisse. ......la vitesse peut vous "stopper" brutalement et vous mettre en boite [:alex norev:12]
n°15834310
icaru59   profil
Profil : Nouveau membre
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Posté le 30-08-2009 à 19:47:40  answer
 

salut tnt67, non j'ai plus que la vitesse max c'est tout :(

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Posté le 30-08-2009 à 19:47:40  profilanswer
 

n°15834331
tnt67   profil
Vive les radars
Profil : Pilote confirmé
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Posté le 30-08-2009 à 20:00:47  answer
 

dans ce cas regarde le relais cadenceur pour commencer, s'il est bien en place, et s'il fonctionne, voir aussi les fusibles, souvent pas les mêmes pour les deux vitesses
 
le relais 8
 
http://images.forum-auto.com/mesimages/306451/1.jpg823..jpg


Message édité par tnt67 le 30-08-2009 à 20:09:20

---------------
:coucou: Bonjour.  il vaut mieux arriver en retard en voiture que d'arriver plutôt dans sa caisse. ......la vitesse peut vous "stopper" brutalement et vous mettre en boite [:alex norev:12]
n°15834421
icaru59   profil
Profil : Nouveau membre
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Posté le 30-08-2009 à 21:24:16  answer
 

ok merci j'vérifie ça demain soir  ;)

n°15835420
icaru59   profil
Profil : Nouveau membre
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Posté le 31-08-2009 à 20:07:44  answer
 

Bonjour,

 

J'ai vérifié les fusibles 4 et 5 d'aprés la RTA ils sont en rapport avec le circuit de commande d'essuie glace ils sont OK.

 

Par contre j'ai que 4 relais  :??:  le 18 99 53 et 142 , je penses que le 142 est relié au circuit de préchauffage car il y a de larges cosses en dessous des 40 A mais avoir que 4 relais c'est normal ?

 

Du coup à moins que quelqu'un peut me donner la fonction des 4 relais je vais chercher celui qui commande les EG.

 

Cdlt.

 

Edit: j'viens de voir que c'est le 99 l'intermittent, le 53 avertisseur sonore, le 142 vu sa position n°12 surement le préchauffage (rta 102 ou 104..), le 18 relais de décharge pour contact X (là j'veux bien une explication)

 

Comment tester le 99 ? J'retourne à ma voiture l'enlever à toute.


Message édité par icaru59 le 31-08-2009 à 21:11:04
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Posté le 31-08-2009 à 20:07:44  profilanswer
 

n°15836760
icaru59   profil
Profil : Nouveau membre
Avatar
Posté le 02-09-2009 à 11:08:48  answer
 

Bonjour,
 
J'ai pas de continuité entre les 2 broches encadrées en rouge sur la photo c'est pourtant bien la bobine les broches parrallèles nan ?
 
http://images.forum-auto.com/mesimages/777419/DSC03601.jpg
 
http://images.forum-auto.com/mesimages/777419/DSC03602.jpg
 
http://images.forum-auto.com/mesimages/777419/DSC03603.jpg
 
Cdlt  :jap:

n°15836821
icaru59   profil
Profil : Nouveau membre
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Posté le 02-09-2009 à 12:18:49  answer
 

up :D

n°15836826
kiki565   profil
Profil : Apprenti confirmé
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Posté le 02-09-2009 à 12:31:24  answer
 

au cas ou tu n'est pas sûr. tu met une batterie sur tes deux cosses, si tu n'entend rien c'est cuit, sinon c'est peut etre la lamelle de passage de courant qui déconne. à ce moment là, tu met le courant sur les cosses de ta bobine et tu test la continuité de "l'interrupteur".

n°15836874
icaru59   profil
Profil : Nouveau membre
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Posté le 02-09-2009 à 13:01:11  answer
 

Salut kiki565,
 
Wep je vais faire ça.
 
Merci.

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