Bonjour à tous,
mon Espace (200 000 km) consommant de l'huile en très grande quantité (1l au 100km !!!), je le mène d'urgence chez mon garagiste.
Celui-ci diagnostique un début de panne turbo après avoir éliminé un problème de segmentation (pas d'huile dans le reniflard, reniflard débranché le turbo expulse toujours de l'huile dans le moteur l'huile semble passer par un jeu dans le palier) et pose un turbo neuf (constructeur).
Après quelques kilomètres d'essai, les mêmes symptômes reviennent : nouveau changement de turbo.
Quelques kilomètres d'essai supplémentaires plus tard les même symptômes persistent !
Des recherches supplémentaires sur la pression d'huile conduisent mon garagiste à suspecter une surpression dans le circuit d'huile : après vérification, la pression d'huile est effectivement beaucoup trop importante (double). Le changement de la pompe à huile fait disparaître ce dernier symptôme mais ne règle pas la consommation d'huile via le turbo.
Après un mois de recherches et beaucoup de temps passé mon garagiste découragé songe à abandonner ...
Dernier test : une société spécialisée a testé le turbo neuf (premier changé) : le turbo changé est en bon état de marche.
Ma question enfin : avez vous déjà rencontré ce type de panne ? Connaissez vous un début de solution ?
Voici le type du véhicule : JEOE.
Merci
Bernard

Bonjour,
1l au 100 KM !!
Ta voiture doit fumer bleu à mort ??
A t' il prit les compressions et qu' elle est le résultat ??
Ta voiture à encore de la puissance ???
A+

Bonjours à tous ,  
 
Ta pas de fuite ?  
 
Tout est joint moteur on du en prendre un coup avec ta surpession d'huile.
 
Donc 2 solution :  
 
- Mettre un moteur neuf + un turbo.
 
- ou refection du moteur avec tout les joints + segmentation + un turbo neuf.  
 
 

Mercis pour vos suggestions ...  
Mais le moteur n'a :
- pas de problème de compression
- pas de fuite
- pas de problème turbo (il est neuf maintenant) ...
L'huile passe simplement dans les joints du palier sans bonne raison apparente !!!
A Voir !
Bernard