Bonjour à tous, je suis nouveau sur le forum. J'ai donc une Mazda protege5 2002 moteur 2.0 L 130 ch ayant 100 000 km au compteur à boite manuelle. je l'ai depuis un mois et juste avant de l'acheter, j'ai fait une inspection au garage et on m'a dis que les deux amortisseurs avant avaient des fuites. On m'a également dis que je pouvait les garder comme ça encore un bout, mais qu'il finiraient par devenir durs.  
 
 
Selon vous, qu'est ce que je devrait faire, sachant que ça me coutera 630$ incluant les barres stabilisatrices, amortisseurs garanties à vie, l'alignement (qui est à faire de toute façon (et il sera fait pour changer mes pneus qui sont plutot usés)).  
 
 
 
Je voulais également savoir s'il était bien grave de forcer un peu le moteur au démarage. parfois pour avancer un peu, je lache doucement l'embrayage sans accélérer. Mais parfois je le lâche un peu trop vite et le moteur est vraiment près de caler (moins de 400 Tr/min) mais sans caler, et c'est à ce moment là que le logo de problème d'huile s'alume (ensuite il s'éteint aussi-tot que le moteur revient à un régime normal). est-ce normal que ça fasse ça??

Verifie le niveau d'huile pour commencer , en se qui concerne les amortisseur il et vrai que tu devra bien finir par les changer de plus que sa ne passe pas comme sa au controle technique !!!

Ok merci bien

et pour la question de forcer le moteur, est-ce bien grave Car comme je le dis plus haut, le logo de problème d'huile s'allume durant la seconde où le moteur force et s'éteint juste après...

Si tu le laisse chauffe avant de partir non , mais a froid il doit pas aimer ( ton embrayage non plus je pense )!!!!

ok merci