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 Sujet :

courroie de distribution : moteur hs ou pas ? sceptique...

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n°15817088
ak-h-kille​r   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 14-08-2009 à 20:13:09  answer
 
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Bonjour a tous,  
 
Je possede une seat ibiza circulant sur la voie rapide (110 km/h) et la un clack le moteur s'arrete, ma courroie dedistribution a semble t'il ceder, j'ai été remorqué au garage et la surprise.....
le mécano me dit que pour voir si le moteur est hs il faut remonter une courroie neuve (250 euros) et seulement apres il pourra determiner si le moteur est HS ou réparable.
J en appelle a vos connaissances  pour savoir ce que vous en pensez.
 
S'il vous plait repondez moi
 
Merci beaucoup de votre aide

n°15817093
meca32   profil
ni dieu ni maitre
Profil : Pilote confirmé
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Posté le 14-08-2009 à 20:15:54  answer
 

Le 14-08-2009 à 20:13:09, ak-h-killer a écrit :

J en appelle a vos connaissances  pour savoir ce que vous en pensez.

    Je pense qu'à priori que tu es tombé sur un mec bien, attends la suite des évènements. :oui:


---------------
La laïcité de la vie sociale réclame que tout ce qui touche au religieux soit du domaine privé (et donc individuel et facultatif), et que tout ce qui concerne la vie publique, civique et politique soit préservé des influences religieuses et communautaires
n°15817094
andians   profil
Profil : Pilote pro
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Posté le 14-08-2009 à 20:16:43  answer
 

change de garagiste...
 
déjà, savoir si ton moteur a des linguets ou non qui sauve un moteur en cas de casse de la courroie...

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Posté le 14-08-2009 à 20:16:43  profilanswer
 

n°15817097
ak-h-kille​r   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 14-08-2009 à 20:19:19  answer
 

en fait je ne comprend pas pourquoi il est necessaire de remetre une courroie neuve, n'existe t'il pas d'autre facon de voir si le moteur est  HS genre la mayonnaise si la culasse a ceder ? j'y connais pas grand chose en matiere de moteur et j'ai peur de me faire avoir

n°15817100
ak-h-kille​r   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 14-08-2009 à 20:21:59  answer
 

je vous remercie vous etes toujours aussi serviable
cordialement

n°15817107
andians   profil
Profil : Pilote pro
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Posté le 14-08-2009 à 20:27:26  answer
 

si ta courroie a cassé, forcément, il y a quelque chose à changer: au mini des liguets; au pire la culasse, les soupapes...
 
déjà, enlever le cache culbuteur pour avoir une aperçue de l'arbre à came
 
de toute façon, tu seras obligé de payer pour une nouvelle courroie au minimum. de là à faire payer 250 euros pour un diagnostic? heu...

mood
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Posté le 14-08-2009 à 20:27:26  profilanswer
 

n°15817147
ROOPY   profil
Anti-Sarkozy
Profil : Pilote confirmé
Posté le 14-08-2009 à 21:16:26  answer
 

Le 14-08-2009 à 20:27:26, andians a écrit :

si ta courroie a cassé, forcément, il y a quelque chose à changer: au mini des liguets; au pire la culasse, les soupapes...
 
déjà, enlever le cache culbuteur pour avoir une aperçue de l'arbre à came
 
de toute façon, tu seras obligé de payer pour une nouvelle courroie au minimum. de là à faire payer 250 euros pour un diagnostic? heu...


Et bien non, déjà vu plusieurs fois où tu remettais une courroie et ça repartait comme si rien ne s'était passé :)


---------------
PSA............sinon rien (sauf FERRARI)
 
Peugeot 605 2.1 TD 1996 : 518000 kms, pas mal pour une voiture réputée pas fiable.
 
n°15817157
cle de 131   profil
Profil : Routard confirmé
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Posté le 14-08-2009 à 21:26:57  answer
 

Le 14-08-2009 à 21:16:26, ROOPY a écrit :


Et bien non, déjà vu plusieurs fois où tu remettais une courroie et ça repartait comme si rien ne s'était passé :)


 
Chez FIAT notament peut-être :D


---------------

n°15817158
maxou 2000   profil
Modérateur sadique
Profil : Pilote pro
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Posté le 14-08-2009 à 21:27:12  answer
 

Le 14-08-2009 à 21:16:26, ROOPY a écrit :


Et bien non, déjà vu plusieurs fois où tu remettais une courroie et ça repartait comme si rien ne s'était passé :)


 
Exact, j'ai déja vu ça sur une Toledo, une couroie et ça repart  :)


Message édité par maxou 2000 le 14-08-2009 à 21:27:41

---------------
http://supermax18400.skyrock.com/
Venez mettre votre petite frimousse sur le trombinoscope

Bienvenue Céline :rs:
n°15817160
cle de 131   profil
Profil : Routard confirmé
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Posté le 14-08-2009 à 21:28:15  answer
 

Le 14-08-2009 à 20:27:26, andians a écrit :

si ta courroie a cassé, forcément, il y a quelque chose à changer: au mini des liguets; au pire la culasse, les soupapes...
 
déjà, enlever le cache culbuteur pour avoir une aperçue de l'arbre à came
 
de toute façon, tu seras obligé de payer pour une nouvelle courroie au minimum. de là à faire payer 250 euros pour un diagnostic? heu...


 
 
A ce prix là tu as peut-être aussi la Md'O pour le changement de la dite "courroie"


---------------

n°15817163
ROOPY   profil
Anti-Sarkozy
Profil : Pilote confirmé
Posté le 14-08-2009 à 21:29:36  answer
 


Non, non, même pas  :p


---------------
PSA............sinon rien (sauf FERRARI)
 
Peugeot 605 2.1 TD 1996 : 518000 kms, pas mal pour une voiture réputée pas fiable.
 
n°15817190
andians   profil
Profil : Pilote pro
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Posté le 14-08-2009 à 21:46:16  answer
 

Le 14-08-2009 à 21:28:15, cle de 131 a écrit :


 
 
A ce prix là tu as peut-être aussi la Md'O pour le changement de la dite "courroie"


 
faudrait déjà savoir le km de ladite courroie; pourquoi elle a cassée? usure de temps? > dans ce cas, faudra prévoir plus que 250 euros car plus que la courroie à changer...on parle d'un garagiste sérieux

n°15817242
cle de 131   profil
Profil : Routard confirmé
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Posté le 14-08-2009 à 22:11:56  answer
 

Le 14-08-2009 à 21:46:16, andians a écrit :


 
faudrait déjà savoir le km de ladite courroie; pourquoi elle a cassée? usure de temps? > dans ce cas, faudra prévoir plus que 250 euros car plus que la courroie à changer...on parle d'un garagiste sérieux


 
Où est ce que tu as vu que le Garagiste "sérieux" s'engagait a réparé la voiture pour 250€???
Il lui propose juste d'éssayé de remettre une courroie neuve et d'entrainé le moteur à " la main" pour voir si des soupapes touchent ou non???
Je ne vois pas où est le problème car celà peut marché comme celà peut bloqué mais de tout façon il faut bien qui la change sa courroie nan???
Donc en résume il cherche à lui faire faire des économies en tentant de reposé une courroie et là le garagiste n'est pas sérieux car c'est sûr:
Il doit avoir une salade de soupapes là dedans mon pôve monsieur
 ou alors
Le garagiste déculasse pour voir si il y a des soupapes de "pliées" et là le garagiste est un voleur car il aurait dût essayé de recalé la distrib avant de tout démonté...
P-tain on fait vraiment un métier de plus en plus difficile impossible de contenté le client de nos jours.


---------------

n°15817245
meca32   profil
ni dieu ni maitre
Profil : Pilote confirmé
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Posté le 14-08-2009 à 22:14:06  answer
 

Le 14-08-2009 à 22:11:56, cle de 131 a écrit :

P-tain on fait vraiment un métier de plus en plus difficile impossible de contenté le client de nos jours.


 
        Moi j'y ai renoncé d'ailleurs, j'essaye juste de satisfaire les clientes. :D  

Message cité 1 fois
Message édité par meca32 le 14-08-2009 à 22:14:20

---------------
La laïcité de la vie sociale réclame que tout ce qui touche au religieux soit du domaine privé (et donc individuel et facultatif), et que tout ce qui concerne la vie publique, civique et politique soit préservé des influences religieuses et communautaires
n°15817247
cle de 131   profil
Profil : Routard confirmé
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Posté le 14-08-2009 à 22:16:00  answer
 

Le 14-08-2009 à 22:14:06, meca32 a écrit :


 
        Moi j'y ai renoncé d'ailleurs, j'essaye juste de satisfaire les clientes. :D  


 
Bsr Meca,
 
T'es bien sûr que c'est encore de ton âge tout çà :ange:  :ange:  :ange:


---------------

n°15817266
andians   profil
Profil : Pilote pro
Avatar
Posté le 14-08-2009 à 22:32:29  answer
 

Le 14-08-2009 à 22:11:56, cle de 131 a écrit :


 
Où est ce que tu as vu que le Garagiste "sérieux" s'engagait a réparé la voiture pour 250€???
Il lui propose juste d'éssayé de remettre une courroie neuve et d'entrainé le moteur à " la main" pour voir si des soupapes touchent ou non???
Je ne vois pas où est le problème car celà peut marché comme celà peut bloqué mais de tout façon il faut bien qui la change sa courroie nan???
Donc en résume il cherche à lui faire faire des économies en tentant de reposé une courroie et là le garagiste n'est pas sérieux car c'est sûr:
Il doit avoir une salade de soupapes là dedans mon pôve monsieur
 ou alors
Le garagiste déculasse pour voir si il y a des soupapes de "pliées" et là le garagiste est un voleur car il aurait dût essayé de recalé la distrib avant de tout démonté...
P-tain on fait vraiment un métier de plus en plus difficile impossible de contenté le client de nos jours.


 
trop généreux...pour "seulement" 250 euros...
:lol:

n°15817607
ak-h-kille​r   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 15-08-2009 à 09:07:10  answer
 

La dite courroie chers amis avait au compteur 81 000 km certes pour certains c beaucoup mais elle n'etait en aucun cas abimée ni usée serieusement (de visus il va de sois), le garagiste ne cherche meme pas a verifier les soupape tout ce qu'il me dit sans cesse c'est qu'il faut changer la courroie avant de voir si il y  a eu d'autres degats (me demande si je devrais pas en acheter une autre de voiture...le sens mal ce coup la)

n°15817674
andians   profil
Profil : Pilote pro
Avatar
Posté le 15-08-2009 à 10:53:16  answer
 

demande lui si tu payes les 250 euros, s'il s'avère nécessaire de déculasser, changer les soupapes, etc..., s'il te fera repayer la pose de la courroie? essaye de négocier ;)

n°15817989
zoraarcusd​untov   profil
Nom de Zeus!
Profil : Nouveau membre
Posté le 15-08-2009 à 19:02:40  answer
 

Impossible de faire un diagnostic sans mettre une courroie au minimum, ou déculasser.
 
250€ la courroie, c'est cher, faite jouer la concurrence, juste pour mette une courroie (30€ la pièce) et 2h de main d'œuvre, 150€ maxi.

n°15818047
cle de 131   profil
Profil : Routard confirmé
Avatar
Posté le 15-08-2009 à 20:21:05  answer
 

Le 15-08-2009 à 19:02:40, zoraarcusduntov a écrit :

Impossible de faire un diagnostic sans mettre une courroie au minimum, ou déculasser.
 
250€ la courroie, c'est cher, faite jouer la concurrence, juste pour mette une courroie (30€ la pièce) et 2h de main d'œuvre, 150€ maxi.


 
Bsr,
 
30€ un kit de distrib??? Donne moi vite fait le nom de ton fournisseurs afin que je puisse faire affaire avec lui....
D'avance Merci :ange:  :ange:  :ange:


---------------

n°15818051
ROOPY   profil
Anti-Sarkozy
Profil : Pilote confirmé
Posté le 15-08-2009 à 20:23:35  answer
 

Le 15-08-2009 à 19:02:40, zoraarcusduntov a écrit :

Impossible de faire un diagnostic sans mettre une courroie au minimum, ou déculasser.
 
250€ la courroie, c'est cher, faite jouer la concurrence, juste pour mette une courroie (30€ la pièce) et 2h de main d'œuvre, 150€ maxi.


 

Le 15-08-2009 à 20:21:05, cle de 131 a écrit :


 
Bsr,
 
30€ un kit de distrib??? Donne moi vite fait le nom de ton fournisseurs afin que je puisse faire affaire avec lui....
D'avance Merci :ange:  :ange:  :ange:


 :ange:  :D


---------------
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Peugeot 605 2.1 TD 1996 : 518000 kms, pas mal pour une voiture réputée pas fiable.
 
n°15818067
jpeto   profil
Profil : Vétéran
Posté le 15-08-2009 à 20:32:26  answer
 

Pas besoin de mettre une courroie!!
 
Juste mettre les pistons a l' equilibre pour pouvoir tourner l' AAC .. :jap:

n°15818070
maxou 2000   profil
Modérateur sadique
Profil : Pilote pro
Avatar
Posté le 15-08-2009 à 20:33:01  answer
 

Il parle juste de la couroie seule, sinon c'est pas possible  [:maxou 2000:1]


---------------
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Venez mettre votre petite frimousse sur le trombinoscope

Bienvenue Céline :rs:
n°15818074
cle de 131   profil
Profil : Routard confirmé
Avatar
Posté le 15-08-2009 à 20:34:36  answer
 


 
 
En même temps tu va pas me faire croire que le garagiste va prendre le risque de changé la courroie de distrib. sans les galets tendeur et autres, nan???
Au passage pour 30€ je suis même plus sûr qu'on est une courroie d'accessoires de nos jours....


---------------

n°15818077
ROOPY   profil
Anti-Sarkozy
Profil : Pilote confirmé
Posté le 15-08-2009 à 20:35:57  answer
 

Le 15-08-2009 à 20:34:36, cle de 131 a écrit :


 
 
En même temps tu va pas me faire croire que le garagiste va prendre le risque de changé la courroie de distrib. sans les galets tendeur et autres, nan???
Au passage pour 30€ je suis même plus sûr qu'on est une courroie d'accessoires de nos jours....


Juste pour voir si ça démarre, il  peut :oui:


---------------
PSA............sinon rien (sauf FERRARI)
 
Peugeot 605 2.1 TD 1996 : 518000 kms, pas mal pour une voiture réputée pas fiable.
 
n°15818080
m-d-s   profil
Profil : Pilote semi-pro
Posté le 15-08-2009 à 20:36:42  answer
 

Le 15-08-2009 à 20:34:36, cle de 131 a écrit :


 
 
En même temps tu va pas me faire croire que le garagiste va prendre le risque de changé la courroie de distrib. sans les galets tendeur et autres, nan???
Au passage pour 30€ je suis même plus sûr qu'on est une courroie d'accessoires de nos jours....


 
Pour tester/diagnostiquer sans démarer, si...
Ensuite bien sur, les autres pièces suivront.


---------------
Cdt.
 
 
 
n°15818089
cle de 131   profil
Profil : Routard confirmé
Avatar
Posté le 15-08-2009 à 20:40:24  answer
 

Le 15-08-2009 à 20:35:57, ROOPY a écrit :


Juste pour voir si ça démarre, il  peut :oui:


 
 
Ouais alors là franchement de toutes façons que celà démarre ou non il va bien faloir qu'il la change la courroie donc si çà démarre tu va quand même pas me dire qui va redéposé pour changé les galets il aurait pas intérêt a changé les galets tout de suite en tout cas car comme çà même si il doit déculassé il aura pas à revenir sur cette partie de son boulot. En tout cas si c'est moi qui devait avoir le "nez dans le capot" c'est comme çà que je procéderai, maintenant je ne détiens peut-être pas la vérité...


---------------

n°15818094
ROOPY   profil
Anti-Sarkozy
Profil : Pilote confirmé
Posté le 15-08-2009 à 20:45:06  answer
 

Le 15-08-2009 à 20:40:24, cle de 131 a écrit :


 
 
Ouais alors là franchement de toutes façons que celà démarre ou non il va bien faloir qu'il la change la courroie donc si çà démarre tu va quand même pas me dire qui va redéposé pour changé les galets il aurait pas intérêt a changé les galets tout de suite en tout cas car comme çà même si il doit déculassé il aura pas à revenir sur cette partie de son boulot. En tout cas si c'est moi qui devait avoir le "nez dans le capot" c'est comme çà que je procéderai, maintenant je ne détiens peut-être pas la vérité...


Il veut aller au moins cher pour voir l'étendue des dégâts :bah: Il ne va pas monter un kit neuf pour dire ensuite que le moteur est mort mais qu'il faut quand même payer le kit :bah:


---------------
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n°15818099
cle de 131   profil
Profil : Routard confirmé
Avatar
Posté le 15-08-2009 à 20:48:16  answer
 

Le 15-08-2009 à 20:45:06, ROOPY a écrit :


Il veut aller au moins cher pour voir l'étendue des dégâts :bah: Il ne va pas monter un kit neuf pour dire ensuite que le moteur est mort mais qu'il faut quand même payer le kit :bah:


 
  :oops: Ah ouais j'avais pas pensé à çà  :non:  :cry:  :cry:  
           [i] Désolé [/i]:jap:  :jap:  :jap:


---------------

n°15818107
ROOPY   profil
Anti-Sarkozy
Profil : Pilote confirmé
Posté le 15-08-2009 à 20:51:48  answer
 

Le 15-08-2009 à 20:48:16, cle de 131 a écrit :


  :oops: Ah ouais j'avais pas pensé à çà  :non:  :cry:  :cry:


En tant que pro et confronté à certains clients très peu conciliants, il faut aller au moins cher pour faire les diagnostics.  
 
         

Citation :

[i] Désolé [/i]:jap:  :jap:  :jap:


Y'a pas de mal ;)


---------------
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n°15818230
japanuser   profil
Profil : Membre
Posté le 15-08-2009 à 22:05:29  answer
 

bonjour,
sinon, pour 250€ pieces et main d'oeuvre avec facture, pour changer un kit distribution, je prends moi.
 
Alors il faut éviter d'etre injuste avec ce garagiste, c'est ça ou un déculassage (ça se dit ça?) a bien plus cher pour le diagnostic.

n°15818263
jpeto   profil
Profil : Vétéran
Posté le 15-08-2009 à 22:21:23  answer
 

Le 15-08-2009 à 20:32:26, jpeto a écrit :

Pas besoin de mettre une courroie!!
 
Juste mettre les pistons a l' equilibre pour pouvoir tourner l' AAC .. :jap:


 :jap:  :jap:

n°15818273
ROOPY   profil
Anti-Sarkozy
Profil : Pilote confirmé
Posté le 15-08-2009 à 22:27:30  answer
 


Et si l'AAC est cassé ? Il tournera et ne bloquera pas ;)


---------------
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n°15818369
stingrayra​ph   profil
vivre sa passion
Profil : Pilote pro
Avatar
Posté le 15-08-2009 à 23:12:38  answer
 

moi perso pour faire un éssais, je récupere une vieille courroie, juste pour voir si ça tourne ou pas,  
payer 250€ pour un moteur peut etre hs, ça ne vaut pas le coup


---------------
stingrayraph. la vie est un long fleuve tranquille, oui mais je ne sais pas nager.  
 
http://renault10.forumactif.com/forum.htm
cherche toutes pieces de renault10
n°15818490
jpeto   profil
Profil : Vétéran
Posté le 16-08-2009 à 10:05:37  answer
 

Le 15-08-2009 à 22:27:30, ROOPY a écrit :


Et si l'AAC est cassé ? Il tournera et ne bloquera pas ;)


 
C' est sur que si tu tournes l' AAC sans avoir enlevé le cache culbuteur pour voir ce qui se passe.. :??:  
Autant changer de metier :D

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