Bonjour à tous,
J' avais déja posé quelques questions sur ce forum sur le GPL. 
Je dois acheter en fin d' année un véhicule neuf assez grand, pas encore de certitude, soit style monospace style grand C4 ou 5008 ou utilitaire aménagé genre partner tepee,voir 4X4 etc.
Je voudrai avoir votre avis sur la pertinence d' acheter un véhicule neuf en diesel ou en essence et ou avec GPL.
Je me pose la question car bien qu 'ayant toujours eu des diesels depuis + 20 ans, ( je fais presque20 00 kms par an ), je vois sur les revues spécialisées, que les nouveaux moteurs diesels haute technologie, sont catastrophiques au niveau fiabilité.
Les pannes touchent toutes les marques même réputées pour leur solidité et pour la plupart il faut commencer à s' y attendre dès 60 000 Kms.
( volant moteurs/embrayages/injection/culasses etc..........), je ne sais plus quoi acheter.
Hors je voudrais un véhicule qui tienne dans le temps, car celui ci je voudrai le garder plus longtemps que mes précédents véhicules.
Il y a eu d' ailleurs une enquête sur un Auto plus il y a quelques semaines qui indiquait justement, que le diésel restait rentable dans le temps, uniquement si on n' avait pas de panne avec ce qui leur semblait hautement improbable, pour ne pas dire impossible et certain si on le garde longtemps.
( Ou est le temps des diesel sans problème jusque 200 à 300 000 kms voir plus 
)
ils concluaient donc qu' un véhicule essence de surcroit avec un GPL avait de très fortes chances d' être bien plus rentable qu' un diesel qui avait de très forte chance d' avoir des pannes très côuteuses et malgré la surconsommation et le tarif à la pompe de l' essence. ( je ne parle même pas du tarif GPL ).
Avantage de l' essence = moins de pannes / révisions espacées et beaucoup moins chères.
Que pensez vous de ce résonnement, qui me semble pertinent vu le nombre de pannes et défauts que je lis sur les magazines pour les diesels, ainsi que les témoignages des gens à ce sujet autour de moi, sur les forums etc... ils font légions et en plus avec des constructeurs qui refusent de les prendre à leur charge.
Tout ceci ayant tendance à augmenter ma grande indécision
S' avez vous si le GPL allonge ou réduit ou est neutre pour la longévité d' un moteur essence.
( Il faut que la culasse soit renforcée et apparemment c' est le cas sur les véhicules actuelles mais je n' ai pas trouvé de réponses claires et net sur la longévité du moteur sur les forums et liens donnés à ce sujet ).
Merci pour les réponses futurs et éclairées je l' espère, d' ailleurs si des professionnels de l' automobiles veulent répondre ils sont les biens venus.
Sinon bonne vacances à ceux qui ne sont pas encore partis 
