Bonjour
 
Voici qu'il m'arive quelques mesaventure avec ma laguna de 1998
 
Hier en partant au travail, ma laguna perdait de plus en plus de puissance, puis j'ai senti une odeur de brulé
j'ai arrété et la roue arriere droite ainsi que la roue avant gauche fumaient les freins restaient serrés.
 
Heureusement j'etais pas loin de chez mes parents, j'ai donc pu y laisser la voiture qui  n'auraient pas été plus loin ( roues bloquées).
 
Après avoir refroidi, la voiture a redemarré, mon pere a change le maitre cylindre , purge le circuit sur les 4 roues
malheureusement aujourd'hui, rebelote en allant au travail, sauf que cette fois ci c'est la roue avant droite qui bloque.
 
L'étrier de freins de la roue avant gauche semblait avoir souffert avec la surchauffe d'hier et a été changé également...
 
malheureusement si a froid la voiture se comporte normalement , au bout de quelques kilomètres la roue droite ( aujourd'hui) se bloque progressivement....)
 
Je precise j'ai changé les plaquettes de freins a l'avant et le probleme s'est manifesté peu de temps après.
Tout particulierement , les fils venant du compartiment moteur et se reliant au plaquettes étaient arrachés , cosses manquantes, en attendant je n'ai pas rebranché ces fils me disant que les plaquettes etant neuves il n'etait pas urgent d'avoir le voyant d'usure au tableau de bord fonctionnel.
 
Peut etre ces fils avaient une autre utilité.
 
A prioris l'hydrovac est étanche, en pompant plusieurs fois sur la pedale moteur arrêté , la pédale devient très dure et ne redevient souple qu'une fois moteur redémarré.
 
Merci d'avance pour votre aide

Bonsoir,
Il faudrait changer l' huile et faire une bonne purge .
A+

Bonsoir,
 
ca peut venir aussi des flexibles de frein. Partiellement bouches, ils empechent le retour du liquide dans le reservoir après freinage  tout en gardant une surpression residuelle dans le circuit.
Tu peux tenter leurs remplacement.
 
Morel

 
+1

Salut,
Je pensais à de l' eau dans l' huile de frein , donc quand l' huile avec présence d' eau s' échauffe , il se produit une dilatation de l' eau qui vient forcer sur le piston , c' est pour cela quand remplacent l' étrier de gauche ( changement complet de l' huile ) le problème sur la roue gauche à disparu et pas sur la roue droite . Il faudrait changer l' huile de l' étrier de droite aussi pour essayer . La purge n'a été que partiel sur l' étrier de droite . à essayer
A+

 
Sans vouloir te contredire généralement quand il y a de l'eau dans le liquide si on fait beaucoup chauffer les freins l'eau passe à un état gazeux, se comprime et absorbe la pression hydraulique du circuit du coup on se retrouve sans frein.
 
Il faudrait regarder comment sont les flexibles avant, si ils sont craquelés il faut les changer et faire une purge totale.

Bonjour,
Je parle de l' eau parce que j' ai déjà eu le problème , j' ai tout démonté et je n' ai rien trouvé , donc je n' ai rien changé comme pièce , juste mis de la nouvelle huile et purgé et plus de problème . Maintenant en changent les flexible on change l' huile aussi et on crois que ça vient des flexibles , mais ça peut venir de l'huile , c' est quand même bizarre que de l' autre cote il n' a pas changer le flexible et maintenant ça fonctionne . à méditer  
A+