Bonjour,

J'avais un bouton sur une de mes poignées de portes (pour verrouiller avec la carte mains-libres) qui ne fonctionnait pas.
Jusque là ca allait mais depuis peu tout le systeme déconnait un peu ; il essayait de se fermer/ s'ouvrir sans cesse etc etc. D'ou ma crainte de rester enfermé dehors !

Demande chez Renault pour savoir combien ca coute :
- Pièce seule: 19,93 € TTC (ref 77.01.209.342)
- pièce posée : "compter 100€"

Donc armé de la RTA et d'une heure de temps, je l'ai changée moi meme.
Autant le dire tout de suite, la RTA n'est pas tres claire sur le sujet...

Niveau de difficulté : FACILE, mais faut etre SOIGNEUX et pas pressé
Outillage nécessaire :

• petit tournevis plat (type testeur)
• petit tournevis cruciforme (Philips 1)
• tournevis Torx T30
• fil de fer
• (facultatif) toile adhésive
• (facultatif) 2-3 bieres selon votre consommation perso

J'ai regarde vite fait sur la RTA chez Norauto, a priori c'est du meme genre pour Megane II (meme système, cartes noires), c'est pas foutu pareil pour les laguna / velsatis / espace [cartes gris/vert] et c'est +/- pareil sur les clio III a part que la porte a l'air carrément plus ch*** a dégarnir.

Voila la pièce :

Fourni dans le paquet : l'antenne, un ressort, une petite vis.

Etape 1. Débloquer la poignée de porte

1.1 Retirer le petit bouchon en plastique a l'intérieur de la porte

1.2 Avec un fil de fer, faire une "boucle" pour accrocher la patte en ferraille qu'on devine dans la porte et tirer dessus, ca déverrouille le barillet (les photos sont pas trop nettes j'avais pris une petite biere pour m'encourager !).

1.3 Retirer le cache plastique de la poignée (si ca vient pas tout seul, tirer un peu plus avec le fil de fer c'est que le truc est pas bien déverrouillé).

Etape 2. Retirer l'habillage de la portiere.

2.1 Déclipser l'enjoliveur de la poignée intérieur de la porte (celle qu'on tire pour fermer la porte)
Les clips les plus pénible sont au milieu (en rouge) et apres, faut d'abord enlever le haut, puis déscendre.

2.2 Déclipser la platine du bouton de leve-vitre (deux clips sur les cotés, puis lever a partir de l'arrière). Faut soulever un peu avec le petit tournevis plat, puis forcer un poil  a la main et ca vient. C'est bien clipsé !

2.3 Déclipser le petit bac de portière (un rivet en plastique à l'intérieur coté habitacle [pas de photos, on le sent avec le doigt], un clip devant, un derrière). SURTOUT NE PAS TIRER PAR LE COUVERCLE, IL SE PETERA SINON. Pour pas qu'il se referme tout le temps pendant que je me battais avec le couvercle je l'ai scotché au scotch de carrossier.

2.4 Dévisser la poignée (2 vis Torx T30). Ne pas dévisser avant, car sinon la garniture va bouger quand vous essayerez de déclipser les trucs des étapes précédentes).

2.5 Enlever l'habillage. Pour cela, pas de méthode miracle, faut :
- soulever le haut, le long de la fenetre
- tirer vers soi
- y aller doucement pour pouvoir déclisper les rivets et autres fixations au fur et mesure (une main tient la garniture, l'autre le tournevis). Pas dur, mais y aller soigneusement.

Etape 3. Débrancher l'antenne et démonter la poignée.

3.1 Une fois la garniture retirée (on peu la laisser pendre, il y a des petites pattes qui la retiennent quand elle est déclipsée), il faut retirer cette petite piece en plastique noir tenue par 2 rivets "sapin" pour accéder au connecteur.

Une fois les rivets retirés, faire glisser cette piece dans la porte (sans la sortir) ; une fois au fond de la portiere, elle ne nous emm**** plus. Si vous ne l'enlevez pas, vous vous écorcherez les mains a essayer de débrancher ce foutu connecteur.
 
3.2 Voila le connecteur

3.3 Le débrancher. Pour cela, faut tirer l'ensemble vers l'arrière (comme ca, le connecteur et la prise sur laquelle il est branché ne sont plus fixés à la porte) puis avec un tournevis soulever le plastique pour le débrancher. Normalement, si votre voiture est vieille (plastiques vieux donc cassants, en faisant ca vous avez pété un petit bout du support, pas grave, c'est à ca que va servir la toile adhésive)

3.4 Maintenant, on peut retirer la poignée.
La faire coulisser vers la gauche (là ou on a enlevé le cache plastique) puis tirer vers soi.

Ca vient tout seul, faut juste faire attention au fil qu'on vient de débrancher.
Et on obtient ca.

Etape 4. Désosser la poignée et changer l'antenne.

4.1 Dévisser la petite vis qu'on voit à gauche

4.2 Déclipser d'abord par le milieu (un clip de chaque cote) puis soulever par là ou y'avait la vis, soulever, le cache vient tout seul. Vous voyez la petite pastille argentée ? Si vous ne l'avez plus, ca ne s'ouvrira pas (ça + le truc noir en face servent à détecter la main. La petite pastille ne se détaille pas en neuf, seul le truc noir peut s'obtenir tout seul).

4.3 Déclipser le bouton de la poignée ([pas de photo], deux clips, c'est tout con)

4.4 Déclipser le petit "enjoliveur" couleur alu

4.5 L'ancienne antenne, la nouvelle.

4.6 Mettre l'ancien enjoliveur alu sur la nouvelle antenne avec le nouveau ressort fourni avec la piece neuve.

4.7 Remettre le bouton sur la poignée, glisser l'antenne a l'interieur comme c'était, reclipser l'ensemble, remettre la petite vis, le "joint" en plastique noir.
Voila, c'est fait, y'a plus qu'a remonter la poignée dans la porte.

Etape 5. Remontage de la poignée et regarnissage de la porte.

Je vais pas vous refaire tout dans l'autre sens, mais vous verrez, une fois qu'on a tout démonté soi-meme, on arrive sans probleme a tout remonter.

Les seuls points a souligner :

A l'intérieur de la porte, on voit que le connecteur de l'antenne est branché sur une nappe de fils... meme pas gainés, meme au niveau du passe-cable. Donc je me suis dit, tant qu'a faire, autant mettre un peu de toile adhésive pour eviter que ces trucs se sectionnent avec le temps.

D'autre part, si comme moi, vous avez pété un petit bout du support de connecteur, un coup de toile adhésive résoudra votre probleme en plaquant bien l'ensemble sur la portière. Ne les laissez pas se balader à l'intérieur, ca va faire un rossignol de plus, on n'en a pas besoin !

Je vous conseille de faire :

5.1 remettre la poignée dans son logement (en faisant attention au cable de l'antenne qu'on vient de changer

5.2 regarnir la porte

5.3 remettre le cache "cylindrique" facon alu

5.4 repousser avec un tournevis plat le truc à l'intérieur de la porte pour verrouiller l'ensemble.

A y'est, c'est fait !
Test ==> Ca marche nikel.
J'avais juste peu de devoir passer à la valise pour "ré-apprendre" les clés à l'antenne, mais non, c'est un composant universel. Donc pas d'hésitation à avoir, si ca déconne, changez !!

PS : mon probleme de "la voiture essaye toujours de se fermer / s'ouvrir toute seule" n'est pas réglé, je continue a chercher

Pour toute question, demandez !

JCC

---------------
No tie, no lie !
JCC's scénic
 
Bresil A/R avec AirFrance en A330 Et revenu vivant

Petit complément d'information à ce sujet :
 
Détail des différentes pièces (source Renault)
 
A l'avant avec quelques prix pour info attention je ne suis pas Mr. Renault, merci de ne pas venir raler si les prix ne sont pas a jour, c'est une estimation, et ca ne peut qu'augmenter :
 

 
(n°8) Antenne : ANTENNE POIGNEE 77 01 209 342 - 19,93€ TTC
(n°1, 2, les meme gauche et a droite) Poignée "prete à peindre" : ENS POIGNEE PEINT 77 01 474 995 - 146€ TTC
Poignée "couleur alu" : ENS POIGNEE METAL 77 01 474 997 - 175€ TTC
n°5,6 Le truc noir : PRISME 82 00 008 498 - 12€ TTC
n°3 Module conducteur : MODULE COMMANDE 82 00 388 110 - 82€ TTc
n°4 Module passager : MODULE COMMANDE 82 00 388 111 - 82€ TTC
 
A l'arrière :
 

 
Voila voila.
 
JC

---------------
No tie, no lie !
JCC's scénic
 
Bresil A/R avec AirFrance en A330 Et revenu vivant

super, trés bien expliqué.
 
pour le crochet de deverouillage, perso j'utilise une petite plaque en ferraille que je coude au bout, les outils (plat) pour deposer les autoradios font super bien l'affaire.

Super photo-reportage super détaillé et complet ( et oui  tu a même pensé aux bières  ) ! En tout cas bravo et merci pour ce tutoriel!  

Je voulais amené mon grand scénic chez RENAULT pour le bouton de vérrouillage arrière droit qui fonctionne une 1 fois sur 10.
Mais aprés lecture de ton post Je vais me lancer à changer ça moi-même.
Tes explications vont mettre fort utiles et me faire économiser quelques dixaine d'euros.
 
Merci à toi.
   

---------------
 
Enjoy  and  run

trafalgar, je pense que tu peux y arriver sans soucis. C'est pas compliqué du tout, il faut juste pas bourriner sur les garnitures, car quand ca vient pas, c'est qu'il y a un truc qui gene.
Je vais devoir changer celui d'une porte AR aussi, mais c'est pas urgent urgent, ca marche encore, mais comme toi, 1 fois sur 10.

---------------
No tie, no lie !
JCC's scénic
 
Bresil A/R avec AirFrance en A330 Et revenu vivant

En effet avec ton post je n'ai eu aucun soucis particulier.  
Quelques hesitations en déclipsant car on a toujours peur de casser quelques choses.
J'avais rayer légèrement la peinture en enlevant la poignée que j'ai réussi à atténuer avec un bon polish et un stylo de retouche.
En tout j'y ai passer 3 heures quand mêmes.  
Sans ton photoreportage je ne me serais pas lancé tous seul.
 
   
 
 

---------------
 
Enjoy  and  run

PS : mon probleme de "la voiture essaye toujours de se fermer / s'ouvrir toute seule" n'est pas réglé, je continue a chercher  
 
 
Pour toute question, demandez !
 
 salut mr convenant,
pour ton petit probleme de fermeture ça m'est arrivé aussi et c'était associé au capteur d'ouverture de la porte qui restait allumé au tableau de bord,donc renault ma changé le mecanisme de fermeture de la porte et passé la valise, je ne peux te dire le prix car ça étè pris en garantie.  
cordialement

Excellent tuto. C'est quasiement la même chose sur une mégane II sauf qu'il faut retirer une vis dans la poignée d'ouverture intérieure et il faut faire attention car la garniture ne peut pas être retirée car elle est sertie. Dans ce cas il faut juste la remonter comme un capot de voiture et la faire tenir par un fil electrique en fermant la fenetre dessus.
 
Malgré ce super tuto, je me suis aperçu que çà ne venait pas de l'antenne. Je crois savoir. C'est en fait les pastilles argentées qui ne sont présentes que sur une porte ! Les 3 autres ne fonctionnant pas comme par hasard... Alors ma question où trouver les pastilles argentées ??? C'est quoi exactement cette fameuse pastille ? Ca me parait hallucinant si ce n'est que çà... Et comme par hasard elle ne se vends pas? Bah tiens...
 
Help !
 

Alors je suis allé chez Renault elle se vends effectivement dans le kit complet de la poignée mais je ne vais pas mettre 138€ pour une pastille ! C'est quoi cette pastille un miroir ? un pastille d'induction ? Comment çà marche ? J'ai essayé de mettre un miroir pour remplacer la pastille entre ma main et la poignée mais çà ne marche pas. J'ai essayé une rondelle metallique mais çà ne marche pas non plus...
C'est quoi ce délire ?    
 
Avant que je ne doive passer a la valise et claquer 70€ pour une "possible" découverte du problème sans aucune certitude... Votre aide serait la bienvenue ! D'avance Merci a tous

Comment fait-on pour la portière arrière ? Car je ne trouve pas comment retirer le cylindre... Je ne vois pas ou accrocher comme a l'avant ma tige !
J'ai besoin d'aide siouplai'