Bonjour,  
Depuis plusieurs jours j'ai une perte de puissance sur ma zafira 2.0 L Dti de 2001. En fait elle n'a plus de "Boost", plus de reprise en montée. Elle n'accélère plus bien du tout; sauf à froid   !!! Mais çà ne dure pas longtemps.
 
Je suis passé dans un Feu Vert pour un diagnostic, résultat : P0400 = défaut critique du système vanne EGR
Ils me disent que leur fournisseur ne fais plus cette pièce (mais qu'elle coûte dans les 220 €), que je dois aller chez Opel.
 
J'y vais je demande le prix : 606 €  J'ai demandé deux fois pour être sûr.
 
Je vais dans un magasin spécialisé en pièces auto : 403 €  Cà reste cher.  
 
Je regarde (pendant des heures) sur le net si cette vanne est disponible moins cher. Oui, à ~150 €, mais sans le collecteur d'admission.
 
J'ai nettoyé la vanne egr, ainsi que vérifier le débitmètre d'air. Pour le débitmètre, la grille était propre et le reste aussi. Par contre je l'ai débranché et apparement çà, il ne fallait pas le faire (c'est ce que j'ai lu sur le forum).
 
J'ai trouvé un topic qui explique comment nettoyer ce collecteur d'admission, mais pour çà il faut enlever quatre tuyaux en métal qui passent par-dessus le collecteur, et je suis pas sùr que ce soi une bonne idée.  
 
Question : comment redémarrer très simplement ma zafira, après avoir nettoyé le collecteur d'admission ? Faut-il absolument changé le joint du collecteur ??
 
Merci pour votre aide et pour toute information supplémentaire !!

je l'ai trouver a 100 euro en allemagne. tappe agr zafira dans tes recherche sur ebay. pour ton défaut est tu sur que le scanner a bien marqué egr. car p0400 donne aussi défaut système critique niveau 1 ou 2. dans ce cas il faut chercher du coté des petites durite de dépression si une n'est pas fendue.

P400 Défaut critique vanne egr ca n'existe pas comme code .... c'est P400 egr insufisant/suffisant ou défaut critique système 1 ( admission) ou 2 ( échappement).
 
90% du temps comme déjà dit c'est une prise d'air sur un des tuyaux de commande... Si t'es riche t'achètes 10 m de tuyaux en 3.2mm tu changes tout et tu sera plus emmerdé ...

ok merci pour vos réponses.
 
Pour le défaut c'est effectivement P400 défaut critique système. J'ai perdu la feuille de diagnostic .
 
Et vu que je suis très riche   , je vais suivre ton conseil, td 100.