Bonjour a tous!
Pour me présenter rapidement, je possede un325 TDS depuis 7 mois; 325 TD 1997 avec 177000km. elle a subit pas mal d'opération depuis et avant!
avt:1 changement moteur sachant que l'origine est TD, elle est devenue TDS sans EGR et pipe alu! je l'ai acheté avec un probleme de démarrage
apres:1 changement pompe à eau, prechauffage, demarreur, filtres, durites de retour GO, batterie, durite pompe à vide-masterback, joints de pipe, amortisseurs blabla.... bref entretien courant vue le KM
1 poulie damper qui m'aura fait apprendre pas mal de chose!!! entre autre sur le sens de rotation des aiguilles a respecter ( recalage de la distribution, qui au passage ne necessite pas de démontage de la culasse, uniquement le carter!, mais tout le nez de la voiture déposé )
Cependant des problemes demeurent:
Tjrs des problemes intermittents de démarrage à froid (ms tjrs avec une epaisse fumée à l'allumage)
Des problemes de démarrage systématique à chaud ( grosse fumée )
Une puissance présente mais avec une tenue aléatoire et de temps en temps des mini broutages
Des clac d'injections avec une intensité qui varie dans le temps et à toute température voir meme parfois une cale moteur sur une deceleration proche du ralenti
Bon faut dire que je suis tres joueur avec la transmission mais toujours respecteux de la temperature ( chauffe de l'huile, ne tiens pas compte que de la T° de l'eau avt de tapper dedans, et des bagues du turbo)
Apres avoir parcouru pas mal de post, je finis par tourner en rond mais pas encore a perdre mon latin, c'est pour cela que je sollicite les experts-pros afin d'aboutir à une solution viable et durable sans en passé par le garage ( voir la pub.....facture un bras un oeil.... )
Merci à tous
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les chevaux ne sont pas que dans les moteurs!
