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Problème voyant batterie et compte tours ...

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n°15787898
Doudou2611   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 10-07-2009 à 23:52:08  answer
 
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Bonsoir,
Je suis tout d'abord très content d'avoir trouvé ce forum j' espère que quelqu'un pourra m'aider.
J'ai une Ford mondéo 1.8 TD de 1996 et quand je roule j'ai mon voyant batterie qui s'allume et l'aiguille du compte tours qui bouge en même temps elle bouge environ de  1000 tours à 2500 tours.
En vous remerciant par avance pour votre aide précieuse.

n°15788092
syncronise​ur   profil
Profil : Routard confirmé
Posté le 11-07-2009 à 10:30:08  answer
 

Bonjour vérifier au multimètre la tension batterie moteur tournant , 14.5 volt environ .

n°15788155
leslovak   profil
G la poisse
Profil : Nouveau membre
Posté le 11-07-2009 à 11:42:55  answer
 

Hello,  
 
A mon avis ca sent l alternateur HS. ( du moins le regulateur de charge )

mood
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Posté le 11-07-2009 à 11:42:55  profilanswer
 

n°15789636
Doudou2611   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 13-07-2009 à 14:39:41  answer
 

Bonjour à vous deux et désolé pour le retard,
J'ai vérifié la tensoin de ma batterie elle est de 15.10 volts (moteur en marche)
 
Cela pourrait donc venir du régulateur de charge ?
Comment voir si c'est vraiment cela ?
 
Amicalement.

n°15789640
syncronise​ur   profil
Profil : Routard confirmé
Posté le 13-07-2009 à 14:42:48  answer
 

Le 13-07-2009 à 14:39:41, Doudou2611 a écrit :

Bonjour à vous deux et désolé pour le retard,
J'ai vérifié la tensoin de ma batterie elle est de 15.10 volts (moteur en marche)
 
Cela pourrait donc venir du régulateur de charge ?
Comment voir si c'est vraiment cela ?
 
Amicalement.


15.10 c'est beaucoup et en accélérant c'est combien ?

n°15789677
ballbearin​g   profil
Les Patasciences Prolifèrent
Profil : Pilote confirmé
Avatar
Posté le 13-07-2009 à 15:12:36  answer
 

Salut.
Oui supérieur à 15V mesurés à la batterie c'est beaucoup mais seulement si le multimètre est juste.
Les deux symptomes ( Voyant et compte tours) font cependant bien penser à une anomalie de régulateur et de ses balais(charbons) intégrés usés.
Tout ça après avoir contrôlé les connexions entre l'alternateur et la batterie. Des cosses désserrées/chauffées peuvent faire aussi des choses comme ça.
 :jap:


---------------
"Quand c'est mou c'est que c'est nase".      Felix Potin (brillant orateur)
n°15791124
Doudou2611   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 15-07-2009 à 12:51:03  answer
 

Bonjour,
Mon multimètre c'est un bas de gamme donc il n'est peut être pas très juste.
Je tenais à vous remerciez pour votre aide je vais allez vérifier ce que vous m'avez écrit.
Et je vous tiendrais au courant.
Bonne journée

mood
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