La batterie de mon Alfa 147 1.6 twin spark 120cv a rendu l'âme. J'ai branché une autre batterie pour redémarrer, mais n'ai pas pu le faire pour cause de code de sécurité à rentrer.
 
1ère question : est il possible de rentrer son code soi même, ou est on vraiment obligé de passer chez le concessionnaire ?
 
LA voiture remorquée chez Alfa on m'annonce un devis de 1200€ !!! Parce que la centrale d'injection aurait été détruite par la manœuvre précédente, je flaire l'arnaque à plein nez, quelqu'un a t il déjà eu ce genre de problème ? Et surtout trouvé une solution ?
 
Merci de vos avis et conseils

Bonsoir.
 
Il ne faut pas voir l'arnaque partout? Si arnaque il y a; ça voudrait dire que tu peux fairer dépanner pour beaucoup moins cher "autre part".
Et dans ce cas il faut y aller...
 
Le démarrage avec des câbles, même si il n'y a pas eu inversion peut faire des choses catastrophiques sur des véhicules récents.
Par exemple rien que le fait de laisser le moteur véhicule "dépanneur tourner sur des véhicules récents peut s'avérer catastrophique.
 
http://www.forum-auto.com/pole-tec [...] 468241.htm

Salut,  
Pour autant que tu possèdes le code, il y a une manoeuvre expliquée dans le manuel d'entretien pour rentrer le code.
Au moment de la mise du contact, la lampe code reste allumée, donc?
Un garagiste multi-marques équipé d'un tester peut confirmer ou infirmer le diagnostique.
 
A+

Merci des conseils électriques. En résumé avec l'électronique pas de dépannage avec une autre voiture.
 
Côté arnaque, 1200€ pour une centrale d'injection, quand on voit le temps de MO nécessaire, je persiste ...

bonjour,
 
petit truc tout bête à essayer: tenter de démarrer la voiture avec la 2eme clef
la meme chose m'était arrivée après un changement de batterie et la voiture ne voulait pas redémarrer.
ma femme m'a dit "essaye avec l'autre clef, on sait jamais" j'ai bien rigolé mais j'ai bien fait de la faire car ça a marché (sans rentrer de code ni passage à la valise)
 
en plus ça a du réinitialiser la centrale car après ca l'autre clef s'est remise à marcher

Bonjour

m'enfin si c'était vraiment aussi chatouilleux , il serais peut etre bien que les constructeurs le spécifie dans le manuel d'entretient    
 
ce qui n'est pas du tout le cas pour mon doblo et ma stilo , ou bien au contraire il est clairement expliqué comment démarrer avec une batterie de secours