Bonjour à tous
 
Je suis en train de vouloir changer la distribution de mon ducato 2.8D de 2000, mais je rencontre un petit problème, je ne vois pas comment retirer la poulie de vilebrequin qui entraine la courroie d'accessoires. En fait je ne sais pas comment immobiliser le vilebrequin pour pouvoir déserrer la vis de 36 qui fixe la poulie dessus.
 
Merci pour votre aide
 
Pierre87110
 
 

5éme engagée et quelqu'un qui freine en même temps que tu desserres Attention : revisser de quelques tours au moins 1 vis de roue si roue déposée

Question qui revient souvent. Ne surtout pas mettre une pige dans le trou de calage!
Différentes méthodes:
 
-- Mettre la 5ème vitesse. L'un se cramponne sur les freins l'autre débloque avec une barre de prolongation.
 
-- Si le volant moteur est visible par un trou de la cloche d'embrayage, coincer un burin ou un TRES gros tournevis dans une aspérité.
 
-- Les pros utilisent une clé à choc.  Ma "clé à choc" est une bonne clé Facom et son copain le marteau.  
 
Un sujet http://www.forum-auto.com/pole-tec [...] 275256.htm

Merci pour votre aide, j'ai enfin pu le retirer.    
Par contre est ce que quelqu'un sait où est situé le trou pour piger le vilebrequin?

Il y a un point sur le pignon de vilebrequin a mettre à "6H" en face d'un bossage sur le bloc-moteur, le repére sur le pinon d'AAC doit alors se trouver à "12H" (si ce n'est pas le cas, faire 1 tour de plus de vilebrequin) en face d'un repére sur le couvre culasse

Oui, je suis dans cette configuration actuellement, il me reste donc que la pompe à immobiliser, il y a quelque chose pour la bloquer? j'ai pas vu de repère dessus.

La pompe ? Tu t'en balances de son calage, elle est présente pour maintenir une certaine dose de gasoil sous pression, rien de plus

Ok, merci pour ton aide, je m'occupe de ça demain