Bonjour, heureux pocésseur d'une bora V5 de 1999, je viens vers vous en désespoir de cause, après avoir épuisé mes ressources en terme de recherche de panne.
Je vous explique :
ma voiture à un soucis intermittent.
par moment, a froid, elle démarre, le compte tour monte vers 1500tr/min puis il redescend et elle cale. Sauf si au moment du démarrage, je met un petit coup d'accélérateur.
Mais ce n'est pas fini, si elle a démarré dans cette configuration(avec le petit coup d'accélérateur), alors si je reste trop longtemps sans accélérer (arreté à un feu ou autre), elle se met a brouter a l'accélération (je pourrais me faire dépasser par des vélos) jusqu'a ce que j'arrive a monter dans les tours, apres, elle est repartie...
le filtre a essence est neuf, le débimètre et le papillon ont été néttoyés, les bougies sont neuves, les capteurs de température sont neufs...et mon mécano me dit que ce ne sont pas les bobines...
 
Je ne sais plus où chercher ....
 Si vous avez une idée, elle est la bienvenue.
 
PS: j'oubliais le plus important, elle est passé au diag plusieurs fois, rien de vraiment intéréssant, sauf que par moment, j'ai l'erreur "default mixture protocol ", mais je ne sais pas à quoi ça correspond, et surtout, ce code n'apparait pas à chaque fois ...
 
Merci d'avance de vos réponses...

petit up vite fait ... personne pour m'aider ???

Un cables de bougies peut-être. Sur ma passat ça me l'avait déjà fait, elle broutait à bas régime et passer 3000 tours nickel, par contre je n'avais aucun soucis à froid.

un peu de nouvelles: depuis le premier message, changement des 2 sondes lambda.
Depuis, je n'ai plus aucun défaut au diag, mais les problèmes continus, cela dit, ça a l'air lié à la température exterieure, j'attend de recevoir mon capteur...  
mais la les symptomes,  c'est un truc de dingue, parfois, je ne peux pas monter une cote... obligé de pomper sur l'accelerateur pour réussir à monter dans les tours !!!!
si quelqu'un a une autre piste ....

Bonjour  
essaie en debranchant le debimetre pour voir s'il y a les memes symptomes

Salut
Je ne pense pas que ce soit le débimètre, j’ai eu un problème similaire sur ma Skoda et le garage a changé une petite durite au niveau du moteur, total de la facture 65.00 euros,  
regarde peut-être à ce niveau ?

salut a toi  
je possède également une bora v5 de 2000
du mal a démarrer tourne pendant 15 min a la limite de caler tourne comme une patate a chaque feu rouge
 
si c'est bien ça ton problème j'ai eu la même chose a 122 000 kms !!!
 
longtemps chercher j'ai fini par trouver après avoir démonter  mon débitmètre air qui se trouve entre la boite a air et l'entrée du moteur je l'ai nettoyer tout comme toi et je l'ai remis et toujours pareil comme toi  
mais sauf que je l'ai mal fixer et au bout de 50 kms environ la prise c'est déboite je ne m'en suis pas rendu compte tout de suite mais le lendemain matin lorsque j'ai démarrer nickel plus de problème le seul truc c'est que pendant deux ou trois jours au démarrage elle avait du mal a réguler le temps que le moteur s'habitue  
je te dit ça tous simplement par ce que ça fait maintenant 1 ans 1/2 que je roule sans débitmètre air avec a ce jour 166 000 kms et elle marche toujours aussi fort.
 
j'espère t'avoir aider pour plus d'info 06.50.04.89.02 demander guillaume
 
PS: serais tu ou ce trouve la sonde de temperature d'eau et le thermostat d'eau
 
 
d'avance merci
cordialement guillaume

bonjour à tous,  
excusez moi pour le temps de réponse, mais j'ai un travail plus que prenant ...
 
les nouvelles sont les suivantes: la panne se produit dès que la temperature sous le capot est élevée ...
 
Pour faire suite à vos réponse:
 
Guillaume190203 : tu as débranché carrément le débimetre, ou seulement le petit connecteur ???
 
wampas65: peux tu me dire ou se trouve cette durite , un peu plus précisement STP ???
 
 
Merci d'avance à tous ....