Bonjour,
 
je fais ce petit topic pour demander avis aux plus "connaisseurs", j'ai un sifflement moteur aigu très présent sur ma 406 coupé hdi 136cv de 2001. Le bruit vient-il d'un turbo hs? A noter qu'à froid j'ai un peu de perte de puissance mais à chaud elle "tire" normalement.
Le bruit est très présen lors de l'accéleration, mais aussi dans une moindre mesure à la deceleration, et même un peu en marche arrière. Le bruit cesse aux alentours de 110km/h.
 
Turbo hs? durite? fuite quelquionque d'air?...
 
Place à la vidéo pour que ce soit plus "parlant":
http://www.youtube.com/watch?v=StlXG0vh35w
 
D'autre part j'ai pu remarquer qu'à l'arrêt, le bruit assez peu présent augmente légèrement si j'augmente la ventillation à l'intérieur de la voiture (clim, chauffage...).  
 
Merci d'vance...

oh putaing j'avais jamais entendu ca.....
arrete tout et ne roule plus surtout
 
 possibilités envisagées
 
galet distri HS
roulements turbo hs
 
tout ce qui est visé par la courroie d'accessoires
 
donc dans l'ordre tu tombes la courroie d'accessoires et tu verifies si le bruit est toujours présent
tu elimines ainsi tout ce qui est concerné par cet entrainement
 
alternateur grippé compresseur clim grippé
 
ensuite si la courroie d'accessoires tombée ca le fait toujours
kit distri et galet pompe a eau (quand a été fait le dernier changement du kit distri pompe a eau?
 
reste le turbo mais cela reste la derniere chose pour moi et la moins grave quelque part pour la survie du moteur.

tu as de l'huile dans ta charette?

la clim n'est pas enclenchée?
a debrayer si c'est le cas.

ca c'est un galet qui fait du bruit comme ca c'est pas possible que ce soit le turbo à mon avis.. essaie ce que dit jeromeb

Merci pou_r vos réponses c'est vraiment sympa!
Oui oui il y'a bien de l'huike dans la charette lol, et la clim ne tourne pas sur la vidéo.
 
Je vais essayer ce que conseil jeromeb, enfin demander à qqun dme le faire lol.
 
A suivre lol...on ne passe pas inapercu avec ce boukant!

je ne sais pas depuis combien de temps tu roules comme ca mais c'est miracle que rien ne soit encore peté. solide pigeot.

Peut-être aussi une butée d'embrayage.
Essaye en débrayant à fond et à mi-course.

Si c'était le turbo qui faisait ce bruit, tu n'aurais plus de puissance et plus d'huile dans ton moteur. Je pense aussi à quelque-chose d'entraîné par la courroie d'accessoires

bonjour! regarde la durite de turbo c'est une des maladie des 406 coupé hdi elle se deboite legerement et fais passer un filet d'air rien de tres grave mais a regler rapidement j'ai deja eu le soucis et c'est exactement le meme bruit attend pas qu'elle se deboite car t'aura plus de puissance du tout tu va te retrouver avec un diesel atmo lol tres ennuyant

a regarder aussi la courroie d'accessoire car une courroie usée ca patine et ca couine c'est tres chiant

Bon je n'ai malheureusement pas vraiment eu le temps de m'en occuper jusque là mais un ami l'a regardée, il a decouvert pas mal de dépôt noir au "fond" du moteur. D'après lui un joint de je ne sais plus quoi serait defectueux et laisserai passer de l'air. En tous cas, le bruit vien de la partie la + proche du tableau de bord et non aplomb de la voiture.
Je revous ca et essaye d'être un peu plus precis...ça peu être tellement de choses!