Salut à tous,
Proprio depuis peu d'une BMW 320i e36 touring de 1996 avec 156902 km je voulais vous parler de mon problème.
Lorsque je l'ai acheté je trouvait qu'elle manquait de reprise et de puissance et qu'il fallais vraiement insister sur le démarreur pour la mettre en route (expérience de mon ancienne 325i de 91) donc malgré ce que l'ancien proprio ma dit sur la révision éffectuée, j'ai commander bougie et filtre à essence le filtre à air lui est neuf.
Lors du changement du filtre à essence j'ai constaté que ce dernier était monté à l'envers.
Depuis tous ces changement il y a un mieux au niveau accélération mais en dessous de 3500 tr/mn il n'y à rien et contrairement à la 325i repartir en 5ème à 2000tr/mn est impossible je sais qu'il y a 40cv en moins mais sur ma rover 420i de 136cv pas de problème elle le fait.
Pour le démarrage à froid comme à chaud il est plus vif mais il faut maintenir le démarreur  plus de 5 seconde pour avoir toussement puis démarrage.
Je vous demande donc un retour d'expérience sur vos 320i niveau performance .
Auusi j'ai lus pas mal de poste avec catilyseur HS: si je met ma main à la sortie du pot la sortie des gaz est faible au ralentie et gère plus en accélaration.
J'ai aussi remarqué que si je braque à font les roue le moteur manque de s'éteindre.
Je suis preneur de toute info merci d'avance

Re salut,
Donc après avoir cherche un peu je me suis appercu que le câble d'accélérateur était mal monté, je l'ai remonté correctement, les démarrages sont plus facile et la voiture à un peu plus de reprise.
Merci et bonne route.