bsr a tous. Voila je suis l'heureux posseseur d'une audi a3 tdi 130cv de 2003.
Malheuresement la centralisation ne fonctionne pas du tout.
il n'ya aucun contact electrique que ce soit avec la clef qu'avec la telecommande.
c'est comme si il n'y a jamais eu de centralisation.
Les fusibles sont tous OK.  
D'ou peux venir le probleme? si la pompe serait HS est ce que les clignotants devraitent clignoter? merci de votre aide...

up/ personne n'a d'informations?

??

Je ne trouve pas de solutions a mon probleme...

il me reste vraiment plus que AUDI ???

Salut je parie sur le boitier confort hs, tes vitres fonctionnent elles?

Peut être qu'une simple synchronisation des clés suffirait.

merci de votre reponse mais comment on fait pour la synchro? merci

Essais ça
 
1  Mettre la première clé télécommande dans le contact et la mettre en position contact  
2  Mettre la seconde clé télécommande (celle à reprogrammer) dans le barillet de porte conducteur  
3  la tourner dans le sens horaire c.a.d fermeture de portes  
4  Rester en position fermé tout en effectuant une pression > 1 seconde sur le bouton de fermeture de la télécommande (cadenas fermé)  
5  Attendre le signal de synchro clé-auto, confirmé par un coup de warning  
6  C'est fait........la clé présente dans le barillet est re-programmée  
 
Petite question au passage, entends-tu le bruit de la pompe de centralisation lorsque tu ouvres la voiture?
Si ce n'est pas le cas, ne cherches pas, c'est le moteur de centralisation qui est naze (assez cher la pièce, située au niveau du pare-choc arrière).

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Plus t'accélères moins vite, moins t'avances d'avantage
Membre de la communauté des automobilistes "vaches à lait" de l'Etat français et des assureurs

ou en ai tu de ta pannes?
sans aucun doute le compresseur de centralisation  
(il ai placer dans le coffre coter gauche il me semble )
il faut demonter le cache moquette,ses un bitier noir  de 20 cm sur 10 cm  
une pieces chere en concession  
il et possible de le trouver en casse ou peut etre sur le net  
A=

Ca s'entend en général quand le compresseur de centralisation est HS.