Bonjour,
 
 
il y'a quelque temps j'ai poster un message j'explique en bref ma voiture a dur a démarrer puis elle se coupe quand j'accélère j'ai de l'air dans les tuyaux de diesel un mécanicien est venu voir il ma dit  
 
que je devais changer ma pompe à injection la voiture a 320.000 km et aussi que se ne sont pas les injecteurs qui sont encrasser sinon la voiture ne démarrais pas donc se qui ma conseiller c'est de démonter la
 
pompe a injections d'aller la faire réparer cher un spécialiste qui me donnera 1 ans de garantie le prix du démontage courrois de distribution  + pompe à injection 80euro remontage non compris  
 
 
Je voudrais quelque renseignement sur le prix de la réparation de la pompe à injection  
 
la voiture est une Seat ibiza 1.9D année 1997

la révision d'une pompe c'est environ 800€
 
donc dans un premier temps il faut vérifier tout le circuit d'alimentation
(prise d'air, fuite, retour des injecteurs, enfin tout)
 
quitte à prendre un bidon et plonger le tuyau d'alimentation de la pompe dans ce bidon rempli de gasoil bien sur , pour voir si la pompe fonctionne normalement

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Bonjour.  il vaut mieux arriver en retard en voiture que d'arriver plutôt dans sa caisse. ......la vitesse peut vous "stopper" brutalement et vous mettre en boite

le prix est exorbitant j'ai payer la voiture 1200€  
 
bah la conclusion de la personne est que c'est ma pompe a injections qui  
 
défectueuse moi je m'y connais pas du tout il a démonté un petit tuyaux  
 
il a aspirer du diesel avec ca bouche puis la remis mais rien à faire il n'a  
 
pas regarder les injecteur ni électrovanne pour lui c'est la pompe a  
 
injection à 100%

c'est sur qu'en aspirant, il ne peut pas trouver
 
on fait ça pour voir si l'essence arrive, mais sur un diesel, le circuit doit être étanche

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Bonjour.  il vaut mieux arriver en retard en voiture que d'arriver plutôt dans sa caisse. ......la vitesse peut vous "stopper" brutalement et vous mettre en boite

Rholala je suis bien dans la merde j'hésite quand même 320.000 km  
 
si je la vend et je rajoute de l'argent je m'achète exactement la meme  
 
avec moins de km  se serais pas plus avantageux  celle ci est en très
 
bonne état c'était une femme qui roulais avec je vais réfléchir  
 
Merci pour la réponse

fait le test du bidon pour commencer
 
c'est quoi la marque de la pompe?

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Bonjour.  il vaut mieux arriver en retard en voiture que d'arriver plutôt dans sa caisse. ......la vitesse peut vous "stopper" brutalement et vous mettre en boite

La pompe aucune idée je crois que c'est celle d'origine bosch non ? je dois démonter quel partie de pour faire le teste avec le bidon les tuyaux qui se trouve à coté du filtre à diesel ?

celui qui vient du filtre vers la pompe
 
je confirme c'est une pompe bosch

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Bonjour.  il vaut mieux arriver en retard en voiture que d'arriver plutôt dans sa caisse. ......la vitesse peut vous "stopper" brutalement et vous mettre en boite

ah oui je vois 2 transparent mais si je plonge le tuyaux dans le bidon ça va mettre du temps avant qui siphonne  le diesel non ? dans se cas la si la voiture tourne bien çà peux provenir du filtre ?