Bonjour
 
la laguna 1.8 essence, 8 soupapes de 01/1998, 180.000 kms d'un collègue à été refusée au Ct pour pollution:
 
Co ralenti : 00.41 %
Co ralenti accéléré : 00,41%
lambda 1.013
 
d'après le controleur la sonde lambda n'est pas en cause.
un changement de bougies et filtre à air peuvent résoudre le problème ?
 
A +

Hello
il n'est pas  très loin et même très près  
ralenti  il faut 0,5
accéléré il faut 0,3
lambda il faut entre 0,97 et 1,03 ; avec 1,013 il est un chouia pauvre
 
Oui ça vaut la peine de  
- changer les filtres (air /essence) et bougies
- mettre du carburant neuf
- passer le contrôle moteur chaud
 
il peut mettre 20% d'E85 (pas plus)  .. ça va faire diminuer le CO mais risque d'augmenter un peu le lambda
 
si la sonde lambda était HS, les valeurs exploseraient mais là c'est peut être le catalyseur qui accuse son âge et a du mal en accéléré
Bye
 

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Merci pour les renseignements.
 
A +

Bonjour
 
Aux dernières nouvelles, le cata fait un bruit de vaisselle cassée.
 
Prix d'un cata :  
550 € chez renault : un peu cher pour vendre la voiture 1000 €
150 € en casse  
130 € + 20 € de port sur le net en neuf, est ce de la bonne qualité ??
 
a +

Bonjour
 
J'ai démonté le cata, pas de bruit de vaisselle cassée...
 
Je pensais voir un nid d'abeille, mais ce n'est pas le cas les gaz passent par un trou central,
on peut voir le jour entre l'entrée et la sortie du cata :
les 3/4 du pot sont vide, le nid d'abeille aurait disparu ???
 
 
A +
 

 
         Oui, ça arrive, le monolithe s'est désagrégé et est sorti sous forme de poussière, en tout cas catalyseur HS.  

merci pour la réponse, en regardant mieux, c'est 100 % du cata qui est vide.
 
vu que la voiture sera vendue moins de 1000 €, je vais monter un cata d'occasion.
 
Un cata vide, cela peut intérésser un kéké.......
 
A +

 
  En tout cas ces résultats en pollution sont remarquables pour une voiture qui n'a plus de catalyseur, un poil moins de CO accéléré et elle était acceptée.

T'as essayé avec un filtre à air/bougies neuves et un peu  d'E85 (20-30%) au lieu du SP ?
avec un peu de bol, elle passerait le CO (bon mais  elle peut canner au lambda déjà bien pauvre)
explications technique : cf §1.9 de  http://www.super-ethanol.fr/forumE [...] f=21&t=335
Bye

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Slt,
ca passe pas sans le cata je viens de faire le test grandeur nature avec un espace 2.2 inj. cata vidé et 100% éthanol,j'ai acheté un cata "neuf" !!! chez katdirekt.com ,155€ avec kit de montage joint ,caoutchouc,vis ressort garantie 2 ans ,livré en moins de 72H
 
AV=CO=0.49% ;Acc=0.51%  lambda=1.015
AP =CO=0.03% ;Acc=0.16%  lambda =1.03

 
   Le controle ne vérifie pas ton cata, le controle vérifie si les valeurs de CO et de lambda sont aux normes, si sans cata tu es aux normes ça passe, comme cette laguna, moi rien que pour le fun je lui baisserai son CO pour la passer comme ça.

 
 
filtre à air et bougie neuve, elle a été refusée à la contre visite, le controleur ne l'a pas fait payé.
maintenant il faut repasser un CT complet, car plus de 2 mois.
pour le E85, pas testé, ce n'est pas ma voiture, c'est celle d'un collègue.
 
j'ai repèré 2 cata à la casse, mais le casseur ne veut pas baisser son prix de 150 €
et il faut le démonter soi même.
 
"j'ai acheté un cata "neuf" !!! chez katdirekt.com"  
le pot présente bien ?
 
A +

Bonjour
 
Cata commandé jeudi et arrivé lundi,
l'emballage est un sac plastique, le pot est plus petit,
le montage n'a pas posé de problème.
 
J' ai lu sur internet le cas d'un cata katdirekt hs au 2 eme controle technique
le pot avait 2 ans et 3 jours et garantie 2 ans.....pas de prise en charge
il vaut mieux devancer le 2 eme CT.
 
A +
 
 

Dans ce cas la poussière est allée s'accumuler dans le pot final ?

Surement, mais dans mon cas le pot "final" à été changé recement.
 
A +

 
    Hélas non, cette poussière on en retrouve jusque dans les glaces des pôles, et il y a des métaux lourds avec, pas terrible tout ça !!!