Bonjour à tous!
 
 
 
Ma punto cult que j'ai acheté neuve en octobre vient d'avoir ses premiers problèmes:
 
 
 
1) le voyant moteur (jaune) s'est allumé (j'ai rdv mardi pour voir de quoi il s'agit):
 

 
 
 
2) une fuite de liquide (je ne sais pas ce que c'est...) est apparue:
 


 
(les 2 cercles jaunes représentent là d'où coulent les gouttes.
 
Je sens que mon moteur ne tourne plus à fond, hier par exemple, le moteur s'est mis à brouter. Cependant cela s'est arrêté après 2 minutes.
 
J'ai donc trois questions:
 
- Savez vous d'où vient ce problème?
- Puis-je continuer à rouler ou dois-je attendre d'être passé chez le concessionnaire?
- Cela est-il pris en charge par la garantie de ma voiture?
 
Je vous remercie tous pour votre aide!
 
ps: c'est assez urgent... vacances bientôt!... enfin j'espère...

personne pour m'aider?...
 
bon, juste une petite supposition, est-ce que la fuite peut provenir d'une simple condensation due à l'utilisation du climatiseur et les fortes chaleurs récentes?
 
(sinon mes trois questions tiennent toujours...)

S'il vous plaiiiiit... je n'y connais vraiment rien en mécanique et je ne voudrais pas me faire entuber par un garagiste malhonnete...
 
par contre je suis prêt à apprendre... mais encore faut-il que quelqu'un veuille bien m'aider!...
 
à votre bon coeur!

Ben touche c'est gras ou pas ???
 
Tu as peut-être touché le bas moteur si c'est de l'huile... auquel cas ça a bien du taper ?!
 
Enfin, c'est Fiat donc aucune inquiétude =) (humour)
 
Regarde ta jauge d'huile... le niveau est descendu ou pas ? A mon avis dans le doute, fais la remorquer au garage ! Un carter coûte sans doute moins cher à changer qu'un moteur ! Surtout si ta Punto est toujours sous garantie...

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Casier judiciaire FA  
Tentatives de corruption - Détournement de fonds
Tentatives d'escroquerie - Banni plusieurs fois (injustement)  
Modo : lock nos topics, tu n'auras pas notre liberté de penser!

Bonjour!
 
eh bien, il reste encore de l'huile (un tiers de la jauge, est-ce normal pour une voiture neuve qui a 11000km?)
 
et le liquide sous la voiture n'était pas huileux.
 
Je l'emmène demain à 8h du mat au garage, je vous tiendrai au courant!
 
encore merci!

salut regarde aussi le niveau de liquide de refroidissement

[quotemsg=15783387,4,11976]Ben touche c'est gras ou pas ???
 
Enfin, c'est Fiat donc aucune inquiétude =) (humour)
 
 
 
 
 
Deja un miracle qu'elle ait fait 11000 kms    
Plus serieusement l'eau provient à mon avis de la clim ...

au première nouvelles: ils pensent que c'est les bobines d'allumage... mais ils soupçonnent aussi "la centrale" (d'injection je suppose?...)
 
ils m'ont dit que si ce sont les bobines alors je ne paye rien, par contre ils ont pas précisé au cas où ce serait "la centrale".
 
Je vous tiens au courant!

Bonjour,
 
Je viens seulement de voir ton post et je suis désolé pour toi. Mes deux CULT ont toujours bien marché, n'ont eu aucune fuite et aucun voyant ne s'est allumé.
 
Depuis peu, je roule en PEUGEOT, un peu par hasard...
 
C'était quoi, alors, les problèmes de ta tuture?