Je découvre Citroen ou en tout cas voiture de 4 ans. A priori cela fuyait deja avant mais le propriétaire  ne devait pas ouvrir le capot.

 
Comme le montre image la partie métallique "jaune" fuit vers le bas sur la gaine un peu spongieuse. Ceci explique mes pertes d'huiles.
 

 
Peut on mettre une patte ? ou doit on changer l'ensemble (partie métallique sur pompe + durite) ou est ce un serrage (puis je serré avec quel type de clé  ?  
 
Merci pour votre aide.

Bonjour,
Ce tuyau est serti à la presse spéciale pour tuyau hydraulique, il y a des maisons spécialisées pour réparer ton tuyau, tu demandes au fermier ou à une entreprise qui possède des grues ou bul,....ou ils vont réparer leur flexible hydraulique.
Il va enlever la bague de sertissage et la remplacer et éventiellement le tuyau en caoutchouc si il est abîmé, c'est ce qui a de moins couteux pour le réparer, il devrait te faire ça pour +/- 10 €.
A+

MERCI
et un garagiste que change t il la bague et refait le sertissage ? ou tout l'ensemble y compris la partie metallique qui part de la pompe ?
 

Salut, tu peux aussi chercher à la casse; dans les centre de climatisation auto ils ont l'appareil à sertir et ce n'est que la partie en caoutchouc qu'il faut changer.

merci demain je vais aller voir un mécano a comb la ville. Merci des conseils je vous dirais le résultat.

Il ne s'agit pas du circuit hydraulique. Citroen a repondu que normal que cela suinte !!!. Les gens qui ont des citroen (hydraulique) ont ils des durits qui suintent ?