Reprise du message précédent :
 

non, sur clio 2, c'est un voyant diagnostic moteur.
 
le voyant airbag est le même que celui du préchauffage, avec un petit moniteur dessiné un défault electronique, dont l'airbag.
 
 
pour info, la plupart du temps, le défault airbag disparait en manipulant les prises qui sont situées sous les sièges, suffit de les bouger, rebrancher, mais surtout pas les débrancher, ça risquerait de les faire péter.
 
pour moi, le omteur est en mode dégradé.

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Qui veux voyager loin ménage sa monture (au passage, vous pourrez peut-être économiser un joint de culasse et/ou un moteur)

oui, après revisionage de la vidéo, pour moi, c'est le mode dégradé du calculateur... elle plafonne autant que mon 1.7D ...

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Qui veux voyager loin ménage sa monture (au passage, vous pourrez peut-être économiser un joint de culasse et/ou un moteur)

oui effectivement ça disparait quand je manipule les prises sous le sieges , mais on m'a dit qu'il fallait tout ressouder pour que ça s'eteigne une fois pour toute et ça n'a rien a voir avec la gestion moteur   de plus il y'a bien le signe airbag qui est allumé à gauche

est-il possible de se retrouver en mode degradé sans voyant allumé?

Normalement non, sauf si le voyant est grillé !  
 
Et puis, si mode dégradé, tu roulerais a moins de 150 je pense !  
 
ça devient laborieux le mode dégradé !

non il est pas grillé et puis tu as raison les cas du mode degradé c'est souvent regime limité à 3000 tr.
Sinon d'aprés la video tu penses quoi?  
je commence à perdre espoir en ce moulin de m***

Régime limité a 3000, pas forcément ! Un hdi régule a 3200 trs je crois en défault moteur !  
 
Sinon, faut avouer que c'est bizarre !  
 
J'ai l'impression de ne pas entendre de rupture, mais une simple régulation !  
 
Voir du coté alimentation en carburant (pompe, tuyaux, prise d'air sur le circuit etc ...).