Bonsoir,
 
voila j'ai ouvert mon bouchon de remplissage huile moteur sur une Bmw 318 i de 1992, et le moteur s'est mis subitement a tourner super mal...
 
je l'ai remis et elle s'est remise normal...
 
est ce normal ?    
 
je l'avais déjà fait sur d'autre véhicule sans avoir se symptôme...    
Merci et bonne fin de soirée

Salut,
C'est normal, l'ouverture du bouchon crée une prise d'air qui nuit au fonctionnement de l'injection, c'est pour ça que l'on roule avec le bouchon fermé.
A+

Salut, j'ai entendu parler qu'une usure de la segmentation pourrait engendrer ce genre de symptomes, est-ce plausible?

Il y aurait d'autres symptômes.........
L'ouverture du bouchon dérègle le mélange.
A+

re ...  
 
si sa peut aider d'autres personnes sur d'éventuelle effet que retirer le bouchons de remplissage huile moteur,
 
mon véhicule a passer au contrôle Co² et est en ordre de se coter la elle ne pollue pas ni rien du tout...
moteur a 267000 km +-
 
voila  

Moi, si je fais cela, ça dégueulhaaaaaaasse tout mon cache culbuteurs.
Y en a d'autres, qui quand ils elèvent la jauge d'huile moteur, celui ci se met à cafouiller comme un vieux diesel marin à trois pattes.

Toutes prises d'air sur le moteur à injection L jetronic et K jetronic dérègle l'injection, y compris la jauge, le bouchon et les tuyaux de reniflard. Apport d'air non mesuré.
A+

 
Oh ça oui, ma CX GTI à cette injection la et la moindre prise d'air la fait tourner comme une patate

Avec le Motronic également bien sur car le dessus du moteur est en dépression pour réintroduire les vapeurs d'huile qui s'y trouvent dans l'admission. Si on retire le bouchon de remplissage on crée une trop grande rentrée d'air dans l'admission et le moteur tourne mal.

 
sa par contre sa me fait penser que vu que mon moteur tourne pas spécialement Bien ... des variations au compte tour ...
 
bref tourne pas si si mal que sa mais n'est pas régulier ...
et j'ai remarquer que le tube entier ou se trouve la tige de jauge se levait sa ma d'ailleurs paru bizarre !! !! je doit tenir le tube pour enlever ma tige de jauge sinon elle vient avec ...    
 
je vais looker de se coter la moi ...
 
Merci Methanol ...    

Normalement, le tube de la jauge d'huile moteur et enfoncé à force dans le bas bloc moteur et maintenu par une pattoche vissée sur le support de la tubulure d'admission. Te rends tu compte que si ce tube, accompagné de la jauge, se fait la paire, le moteur à un régime soutenu, tu ne te rendras compte de rien jusqu'au moment ou le voyant d'huile s'allumera d'un seul coup. Et ces choses là arrivent toujours par une nuit sans lune, sur une route qui ne va nul part, et le BigFoot rôdant dans les environs.
Quant à "Y en a d'autres, qui quand ils elèvent la jauge d'huile moteur", j'avais voulu plaisanter un brin et j'm'es trompé.
 
@+

Si ta segmentation serait morte t'aurais la jauge qui monterais et de l'huile qui sortirais.

Et paf, un client pour le BigFoot.

 
 
Quoi ? c'est pas vrai ?

Mais si, mais si. Il est là pour ça, le BigFoot.

Bonjour, le BigFoot n'attend que ça... Donc prudence, il faut bien veiller sur la bonne marche de sa mécanique...

On y pense pas toujours, mais lui il veille.
 

 
Mais c'est qui Bigfoot ?  

lui

c'est la bète tapis dans les bois en attendant le bmiste en panne

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le-ours
 
lolo@24 chef mécano 2009, je vais faire de mon mieux pour honorer mon titre toute l'année, merci à tous de m'avoir élu: http://www.forum-auto.com/forum2.p [...] ost=244462

Pas que le béhèmist. Tous les autres aussi. Pas de jaloux.

Et quand il arrive à en choper un, le BogFoot passe un bon moment avec la voiture.
 
Exemple de ce qu'on a pu trouver le matin d'une nuit sans lune sur un chemin qui ne menait nul part.
 

 
On recherche encore les occupants.
Une légende raconte qu'on a vu des gens courir, tous nus et hirsutes, dans la campagne en hurlant comme des loups morts de peur.

aprés une attaque de bigfoot sur les routes de dordogne

la derniere est assez hard

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le-ours
 
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il a méme un cousin...................

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
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une Clio 1.2 de base, ET ALORS
!!!Plein de filles NU !!!
 
!!!LA FUTUR CLIO 3 V6!!!

 
Pour la dernière, j'avais été plus vite que son ombre.
Vite fait chargée sur le camion et retour à la maison.
Depuis, dans ma boite à gant, j'ai un vieux colt chargé avec des balles en argent pour le dissuader de jouer au con s'il ne me reconnaissait pas (j'ai appris qu'à ses moments perdus, il tisait pas mal et qu'il ne reconnaissait plus ses amis)
 
Contenu de ma boite à gants. Voyez l'objet de dissuasion.
 

Convaincu maintenant?  
Il faut à tout prix éviter le BigFoot!  
Solution, toujours bien entretenir son véhicule...

T'as raison, Gaston. Vaut mieux...

 
Salut.
 
Tu à tout à fait raison < chez Bmw depuis bien longtemps >,le fait
 de tirrer la jauge ,  ouvrir le bouchon de remplissage d'huile  
d'éséquilibre la dépression dans "le carter moteur",est de ce fait le
sytéme "bay-passe" du ralenti !
Pour un conducteur qui connait bien sa Bmw ,ça peu aussi servir
à attirer [ l'attention et ouvrir le capot ] et constater "par ex..que
le bouchon d'huile ne pas été remis !!
 
A  bientôt  JCB 171 PS. déjà les 6cyl en ligne à carburateurs "fonctionnaient comme ça"

 
Ah ok sa fait peur . .
 
Mais y s'attaque qu'au bm ? xD

Non, il s'attaque à toutes les voitures qui tombent en panne par une nuit sans lune.
 

 
Parfois, il les consomme sur place, d'autres fois il les emmène dans un de ses repères pour s'en délecter à ses temps perdus.