salut tous le monde
 je recherche le couple de serrage de la culasse pour une opel astra 1l6 16v  de 96
 
merci pour vos reponse  
 
merci  

alors ne cherche plus
 

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Bonjour.  il vaut mieux arriver en retard en voiture que d'arriver plutôt dans sa caisse. ......la vitesse peut vous "stopper" brutalement et vous mettre en boite

salut TNT67  merci t'assure, demain je vais pouvoir serrer la culasse t'aurais pas le calage de la distribution par hazart voir si c'est le meme que le mien

Les repères des AAC en face a face et le repère du vilo a 6h

salut TD100 tes sur de sa parque moi sur mon schema les repere acc sont a 12h et le vilo a 6h

suffit de demander  
 

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Bonjour.  il vaut mieux arriver en retard en voiture que d'arriver plutôt dans sa caisse. ......la vitesse peut vous "stopper" brutalement et vous mettre en boite

houla sa me fait 3 calage different pour la meme voiture le quelle et le bon

Oui je suis certain de moi.
 
De toutes façons en bas on peut pas se tromper y a un repère qur le carter a faire coincider

ok merci pour ces infos je vais voir sa demain si je vois les repere sur le vilo mais pour les cames tes sur que c'est face a face

Moi, je suis sûr et certain, attention en tournant les arbres à cames, culasse démontée, que les soupapes ne se touchent pas.
A+

Certain, j'en ai assez fait des distrib la dessus ...

http://1autochovil.fiestras.com/se [...] 1068631227

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Bonjour.  il vaut mieux arriver en retard en voiture que d'arriver plutôt dans sa caisse. ......la vitesse peut vous "stopper" brutalement et vous mettre en boite

ok je vous fait confiance c'est vous les pros   je mettrais les cames face a face et le vilo je verais bien ou et le repere et si je le trouve pas je le mettrais a 6h

je vous et pas dit pourquoi je recherche le couple de serrage et le calage distribution c'est tout simplement parque la distribution a pt en roulant et resultat 8 soupape de plier j'ai donc changer la culasse complete

Quand même................. bobo au porte-feuilles!
Fait exactement comme sur le dessin de TNT, et comme dit TD100, c'est sûr à 100%.
A+

ça on avait deviné  

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Bonjour.  il vaut mieux arriver en retard en voiture que d'arriver plutôt dans sa caisse. ......la vitesse peut vous "stopper" brutalement et vous mettre en boite

oui pour les frais de reparation sa fait mal rien que la culasse complet 300 euros et 150 euros la pochette de joint
 
dit TNT67 c'est quoi ton logiciel avec les cote de serrage  
 
je vous tien au courant  bonne soirée

salut tout le monde aujourd hui j'ai reserrer la culasse et monter la distribution j'ai mis les repere d'arbres a came face a face et celui du vilo a 6 heure  
 
la voiture demarre bien mais il tourne bizarre et tien pas le ralenti   pourtant quand j'ai fait mais tour moteur mais repere etait bon a votre avis et t'il bien caler  
 
merci pour votre aide

re j'ai ecouter un peu comment la voiture tourner et on dirait quel tourne sur 3 pattes et des fois le moteur accelere tout seul et cale juste apres
 
avait  vous une idee sur mon probleme  

personne pour m'aidez

probleme resolu

Salut,
 
comment as tu résolu ton soucis, ?Le problème venait d'où ?

Une masse surement ...
 
Ou le manchon d'air

je l'avait mal caler de 1 crant et maintenant elle tourne comme une horloge

bonjour, excusez moi de vous deranger mais j'aurais une petite question a vous poser svp mon souci est que l'orsque je demarre ma voiture il se produit un couinemet de a peine 1seconde et se bruit survien que au moment de metre en route le moteur et pour couper contacte ideme svp si vous en avez deja fais l'experience pouvez vous me dire si cela est grave svp

Bravo!

 
 
 
sa doit etre la poulie dramper qui fait se bruit rien de grave