Bonjour,
 
je viens de récupérer la Xantia 1.8 de 95 et de 145000 km de mon père qui n'a pas roulé dpuis 3-4 mois. Elle est partie sans problème, mais une fois chaude, elle cale dès qu'on passe au point mort. Il est impératif de la tenir au pied. J'ai réésayé après l'avoir laissée refroidir, mais elle cale de la même manière : dès qu'on lâche l'accélérateur, elle s'arrête   .
Je vais changer les différents filtres :air, caburant, vidange : rien n'a été fait dessus depuis 2 ans car elle n'a pas dû faire plus de 2000 km (depuis que mon père est malade).  
Je ne pense que cela change grand chose au pb, du coup, vers où orienter mes recherches ?
 
En espérant que cela vous inspire, et par avance merci beaucoup.

Bonsoir,
Ta voiture c' est une essence ou une diesel ???

salut
 
nettoyage/lubrification du doigt de moteur pas à pas de ralenti
sur le boitier papillon d'admission.
 
Si ça ne marche toujours pas : changement du moteur pas à pas.
 
@+

Salut Calys,
 
Si tu viens par chez moi durant les vacances, n'hésite pas à passer me voir
 
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Pour ton problème :
 
C'est normalement une injection essence.
 
Je ne connais pas bien ce moteur mais de manière générale :
 
> Peut-être que le régulateur de ralenti s'est grippé suite à l'immobilisation. Ça peut être une piste à exploiter !
 
@+

La réponse plus précise ici :
 
http://www.forum-auto.com/marques/ [...] t12279.htm
 
 @+