Bon je reformule mon post au format attendu.
 
    * Voiture: Xantia TCT Activa phase 1
    * Mise en circulation: 1996
    * Kilométrage: 220.000 Kms  
 
Alors deux questions:
 
-J'ai une fuite de liquide de refroidissement, elle pisse immédiatement tout ce que je lui donne à boire. Je l'apporte demain (Lundi) au garage, vous avez une idée de combien ça devrait coûter?
-Sinon comme un abruti j'ai mis du lave-glace à la place du LR sans faire gaffe (mais ceci dit comme dit plus haut elle a tout dégobillé). C'est grave docteur(je crois pas mais je peux me tromper)? Il faut purger le circuit ou pas?

Salut,
Un peu de lecture dans la salle d'attente, cher patient!
http://www.forum-auto.com/pole-tec [...] 458899.htm
Le Forum a des règles......................
A+

Mais là ça concerne ni de l'huile ni une courroie ni une revue technique?

En effet, il a eu, je pense, une petite erreur de mon confrère... Il s'agit de respecter les règles de la section => http://www.forum-auto.com/pole-tec [...] 194456.htm

Une   erreur, effectivement, Cher confrère, je vous prie de ne pas m'en vouloir.
Le fond reste, le respect de la Charte pour avoir des réponses.
A+

J'avoue tout, dans la précipitation j'avais pas lu les règles. J'ai édité le premier post.

Il faudrait voir d'où elle coule, c'est peut-être une durite, le radiateur, la pompe à eau, c'est pas possible de donner un prix sans plus de détails.
 
A+

J'ai aucune notion de mécanique donc je sais pas, en tout cas la flaque était à la verticale de là où j'ai mis l'eau (enfin le lave-glace) si ça peut aider.  
Mais si ça n'aide pas peut-être que tu peux me dire les cas courants, et ce qui serait bénin ou grave?
Et sinon pour ma deuxième question ma boulette de mettre du lave-glace est-elle sans conséquence?

Sans importance,le liquide
 Pour pouvoir rouler avec la voiture il est indispensable que le liquide de refroidissement reste dans la voiture, il est donc judicieux de consulter un mécano avant de rouler.  
Vu la complexité du système de refroidissement, il est impossible de répondre.
Même sans avoir de notions, voir d'où le liquide sort reste possible, voir indispensable.
A+

Bon déjà ça me rassure pour le liquide.  
Je te rassure je vais pas rouler sans LR, là j'ai juste fait 3km pour la ramener en faisant 2 pauses de 20 minutes pour la laisser refroidir donc manifestement je peux pas rouler avec (la température monte très vite sans LR).
 
Je viens d'aller jeter un autre coup d'oeil, ça n'a pas l'air de venir du radiateur.  
En ouvrant le capot on ne voit aucune humidité, par dessous je vois de l'humidité qui suinte le long d'un espèce de bac en plastique à l'avant passager. Mais bon je me doute bien que c'est vague!
 
edit: Qu'est-ce qui serait le plus ou moins grave, tu as parlé de radiateur, de durite, de pompe à eau?