bonjour,
 
j'ai eu un souci en ligne droite , je passe la 3eme , la vitesse prend pas ,je rembraye ,je repasse puis le moteur broute et cale..
je m'arrete.
je redemarre ,obligé d'accelere pour tenir le ralenti ,avec un bruit qui tape dans le moteur ,comme une piece qui se promene dans le moteur.
le moteur etait tres chaud anormalement, 90°  au lieu de 80° d'habitude.
liquide de refroidissement sans huile dedans ,propre ,
huile ok.
 
depuis 5000KM ,j'ai cliquetis qui etait present (tit tit tit)  mais sans plus.
depuis 200km,j'avais des baisse  ,des leger petit trou lors d'acceleration,mais sans plus.
 
2h apres ma panne, je redemarre la voiture pour la ramener chez moi et le bruit de pieces a disparu ,mais le moteur tourne pas terrible avec le voyant "defaut electrique " qui s'allume ou s'eteins..  
 
elle a 130 MKM entretenu opel depuis le debut..
 
 
 
 

Peut etre la distribution décalée. Elle a combien de Kms?

enfait j'ai demonté la partie haut du moteur cet apremidi,
tourne sur 3 pattes ,voyant qui s'allume => allumage
j'ai demonté la bobine d'allum ,pour voir les bougies
la 1 je devissait tout seul ,je regarde et il manque l'electrode de la bougie et pleine d'huile.
les 3 autres sont noires ,mais bien visée..
 
voila ,le petit bruit metalique qui se promenait dans le moteur c'etait l'electrode (cylindrique 3mm sur 10mm de long)  
 
le bruit est parti alors le bout a du partir par les soupape ,ca j'ai peur car vu la vitesse des soupape ,j'ai du en cogné une..sois par l'admission.
 
j'ai été voir dans des station service ouverte ,mais dans des stations services ,ils n'ont pas de bougies (pourtant element essentiel )  
 
je verrai ca demain.
 

up

Bonjour,
Avec un peu de chance , en remplacent la bougie , ce sera reparti .
A+

je viens de changer mes bougies et manque de bol ,le moteur tourné super au bout de 2 minutes ,paf! ca tape toujours dans le moteur et puis pus de sauce parfois cela revient a la normale .
le bruit qui tape vient de derriere le moteur vers l'admission..
 

Une soupape merdique peu etre  

opel et compagnie ,me propose pour voir ,de deculasser ,joint, rectif et repose. environ 800€
 
alors qu'une camera ou un compressiometre pourra deja diagnostiquer.
 
le probleme n'est pas toujours la, le moteur tourne parfois nikel et apres sur 3 pattes..et cela tape..
 
la rampe qui donne plus rien sur une seule bougie ,peu etre  
mais un bruit qui claque fort pourrait etre a l'origine d'une bougie qui ne donne pas d'etincelle?  
 
 
 
 

suite et fin de l'histoire de mon astra
mon garagiste m'a fais le diag.
 
apres demontage arbres a cames ,une soupape d'echappement nage de la vide..=> siege de soupape cassé.
 
le moteur tourne quand le siege est bien placé ,et quand on motne dans les tours ,la pieces bouge et se place mal ,donc la soupape ferme mal et tape dans le piston.
 
deculassage ,refaire la culasse ,sinon remetre une autre culasse .
pour se moteur ,deculassage depose et repose + nouvelle culasse+ rectif =1300€
 
je laisse tomber..
 
une voiture en miette a cause d'un defaut de bougie..