Bonjour à tous,
 
 
Voici un petit photo reportage vous présentant le remplacement des flexibles de frein sur une Ford Escort (1997 pour ma part)
 
Il est préférable d'éffectuer le remplacement des 2 Flexibles avant afin d'éviter toute dyssimétrie lors du freinage.
 
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       OUTILLAGE NECESSAIRE
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Cliquet 1/4
 
Douilles : 19, 16
 
Clés plates : 11
 
Foret : 2.5mm
 
Tournevis plat
 
marteau
 
Pince à rivets
 
Vizibleed
 
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        CONSOMMABLES
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Rivets: 2, diametre 4,8 mm
 
Liquide de frein DOT 4 : 1 bidon (500ml), prévoir un second si vous désirez "rincer le circuit"
 
Bombe de dégraissant pour frein
 
Dégrippant (WD40)
 
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       AU BOULOT (̾●̮̮̃̾•̃̾)۶--C
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On commence par débloquer les écrous (diam 19)
 

On met la voiture sur cric on prendra soin de glisser une planche entre le cric et le support afin de protéger celui ci
 

Normalement il ne faut pas laisser la voiture sur cric, cependant ayant moyennement confiance au support central  
Par sécurité, il est prudent de mettre la roue sous le véhicule.
 

Un petit nettoyage des raccords du flexible (pinceau + petrole), pis léger rincage au nettoyant pour frein.
 

Dépose de l'écrou de fixation (diam 19) du support de flexible sur la jambe de force.
 

Déblocage de l'écrou (diam 11) du flexible sur la canalisation.
(une clé plate Facom est préférable, car ma clé norauto ma niqué un coté de l'écrou )
Alors qu'avec la Facom sa étais tout seul.
 

Percage du rivet /!\ Prudence le moteur est derriere... /!\
 

A l'aide du tournevis plat et du marteau, on retire la fixation de la paroie
 

On dévisse l'écrou (diam 11)du flexible sur la canalisation.
 

On place le petit caoutchouc de la vis de purge, sur la canalisation, et place une grosse douille dessus ainsi l'huile s'arrete de couler.
 

On dévisse partiellement à l'aide de la douille (diam 16), l'écrou fixant le flexible à l'étrier, on nettoie la zone proche du filetage afin de ne pas rentrer de crasse dans l'étrier, puis on dévisse totalement.
 

Sur ce coté du flexible se trouve 2 rondelles de cuivre, qu'il convient de récupérer puisque que non livré avec le flexible (elles sont presques invisible puisque écrasé contre le maintien du flexible).
 

On replace le nouveau flexible sur l'étrier sans oublier les 2 rondelles de cuivre. (diam 16)
 

On replace le support flexible sur la jambe de force. (diam 19)
 

Le nouveau support venant se loger contre la paroie refusant de se mettre correctement j'ai effectué un petit angle à 45° à la pince coupante    
 

Puis on remet le flexible sur la canalisation, on sert légèrement(diam11), on pourra insister un peu plus une fois la fixation du flexible sur la paroie remis.
 

On plaque bien la fixation contre la paroie
 

On pose notre rivet. (diam 4,8 mm)
 

On bloque notre écrou. (diam11)
 

On fait le niveau de liquide de frein.
 

On retire le petit capuchon de protection de notre vis de purge
 

On branche notre vizibleed
 
on débloque d'1/4 à 1/2 tour, la vis de purge (diam 11), puis on va actionner à plusieurs reprise la pédale de frein.
 
/!\ Ne pas appuyer à fond sur la pédale de frein, utilisé la meme course que lors d'un freinage , à plusieurs reprise sinon vous allez usé prématurer votre maitre cylindre, car celui ira "raclé" dans la zone habituellement non utilisé. /!\  
 
On controle le au niveau du vizibleed si c'est la couleur du nouveau liquide de freinage (plus clair), et si il n'y à pas de bulle(s), sinon on réitére l'opération, jusqu'a ce que ses 2 conditions soit remplies.
 
/!\ Il est impératif de controler entre 2 le niveau de liquide de frein dans le bocal, celui ci ne dois jamais ce retrouver à sec. /!\
Le liquide de frein n'est guère apprécié par la carosserie, prudence  
 
Une fois ses conditions remplies, il ne reste plus qu' à :
visser la vis de purge
retirer le visibleed
et ne pas oublier de remettre le petit capuchon de protection
 
Si votre niveau de liquide de frein n'est pas au maximum, si vos plaquettes ne sont pas neuve ne le complété pas jusqu' a ce niveau, car lorsque du remplacement de celle ci vous allez pousser les pistons des étriers, ce qui aura pour incidence de faire monter ce niveau.
 
Pour finir on effectue un ptit nettoyage du disque, pour retirer d'eventuelle trace d'huile.