Bonjour à tous,
je suis un petit nouveau sur ce forum et malgré mes recherches, je n'ai pas trouvé grand chose alors je m'en remet à vous.
j'ai une 106 color line 1.4L de 1998 (une injection il paraît), avec 145 000 km au compteur que je conduit normalement, pas de rallye ni de GP.
Les symptômes que je vois, depuis presque un an (je ne suis pas mécano, mais je vais essayer d'être précis):
- elle cale assez souvent au démarrage, je suis obligé d'accélérer un peu pour garder le contact.
- elle cale assez souvent quand je freine en 3ème ou 2nde pour m'arrêter.
- j'ai un témoin K qui s'allume quand je cale, mais aussi quelques fois quand je roule ou qu'elle tousse.
- des fois, quand j'accélère un bon coup en roulant pour doubler, cela fait comme l'impression qu'elle se noie, quelque chose comme trop d'essence qui arrive.
Les réparations que j'ai pu effectuer avant :
- changement d'un joint de culasse (en garage).
- vidange, changement du filtre à air, filtre huile tout les 10 000 et changement des bougies l'année dernière.
- changement du silencieux intermédiaire (qui était troué).
- j'ai aussi utilisé un nettoyant qu'on ajoute dans le carburant, mais apparemment ça n'a pas trop marché.
Ce que j'ai pu entendre :
- problème d'allumage
- problème d'injection
- problème de sonde lambda (je crois que c'était un truc comme ça)
Même si j'imagine qu'il serait mieux pour vous de mettre le nez sous le capot pour comprendre, est-ce que quelqu'un vois de quoi il en retourne ?
N'hésitez pas à me demander d'autre précision, je tenterai de vous les fournir avec un maximum de détail.
Merci d'avance pour vos réponses
