Bonjour a tous! je vien de racheter une opel vectra de 93 1.7 td 260000kms, les voyant de batteries et de frein restent allumer! Mon alternateur est décedé donc a changer mais j'ai vu sur le forum que les deux voyant allumer en meme temp signifie que la pompe a vide est morte! Encore un décés! J'ai verifier mes plaquetes, disques et le liquide de frein: rien d'anormale! Je ne connais pas trop les model opel donc si quelqu'un peut voler a mon secours sa serait cool! merci d'avance

Salut.
 
Lorsque tu change l'alternateur il faut penser à changer le relais de charge, qui se situes derrière la garniture à droite des pieds du passager.
 
Sinon, si le relais commence à déconner plus tard, ton alternateur va encore  être endommagé.
 
A+

Merci, je vien de changer mon alternateur et toujours les meme symptomes! J'ai tester mon alternateur en enlevant ma batterie et en allumant phares feux de detresse..... tout fonctionne! bizarre! merci pour le relais!

Ca c'est une connerie sans nom, au mieux ca a rien fait au pire tu grille la moitié des circuit electroniques de la bagnole ainsi que l'alternateur fraichement posé
 
Bref arrête la méca si c'est pour faire ce genre de conneries

Bonjour TD 100      N'avait on pas pris comme bonne résolution en janvier qu'on ne devait plus lire des âneries pareilles ?  

Bal
 
En bonnes résolutions en janvier j'ai décidé de voir 1H01 et de pas tomber raide bourré a 1H00

Td 100, au lieu de parler, si tu est plus malin que les autre, trouve solutions a mon problemes et la tu pouras te permettre de critiquer!!!! si tu ne trouve pas de solutions c'est que toi nonplus tu ni connais rien!!!!

Mouarf
 
Fait une recherche sur les problèmes d'alternateur sur les opel en 1.5 d, TD, 1.7 d ou td j'ai déjà enuméré 1 000 000 de fois toutes les solutions
 
Ca va du problème de relais d'alternateur au problème d'alimentation du régulateur au fil positif mis a la masse. Bref bonne recherche
 
D'ailleurs avant de parler utilise un peu la fonction rechercher, ca t'eviteras de passer pour un idiot