Hello
vérifier que l'alternateur charge
Avec un voltmètre numérique (5,9 Euros chez Bricodépot), pas un vieux truc à aiguille où on ne sait pas si c'est 12 ou 13V on peut tester la batterie et l'alternateur.
Batterie : au moins 12,3V après quelques heures d'arrêt, moteur arrêté (12,7V avec une batterie neuve) sinon recharger la batterie .
A 12V la batterie est complètement déchargée .. car ce sont 6 modules de 2,13V (cf. http://en.wikipedia.org/wiki/Lead-acid_battery ). A 12,3V elle ne tient que 50% de la charge , ce qui n'est pas si grave si elle est toujours capable de cracher les 100A que demande le démarreur.
ceci dit, il y a des cas rares ou la batterie a une bonne tension sans être capable de cracher les 100 ampères que demande le démarreur ... vérifier alors que la tension ne s'effondre pas en dessous de 9V-10V quand le démarreur tourne
Alternateur : mettre le moteur en route : on doit avoir entre 13,8 (enfin pas moins de 13,5V) et 14,4V aux bornes de la batterie sinon alternateur malade.
Mettre les phares , moteur en route ... on doit toujours avoir entre 13,5 et 14,4 v.
Au delà de 14,4 V le liquide batterie se met à bouillir et la batterie meurt rapidement ... Au delà de 16V c'est l'électronique de bord qui dégage .
C'est pour cela que les régulateurs régulent entre 13,8 et 14,4 V.
La Batterie
http://www.forum-auto.com/sqlforum [...] 309694.htm
Mesurer la fuite de la batterie sans la débrancher
http://www.forum-auto.com/pole-tec [...] 409402.htm
L'alternateur
http://www.forum-auto.com/sqlforum [...] 232846.htm
Le démarreur :
http://www.forum-auto.com/pole-tec [...] 309934.htm
fuite de batterie
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Hello
1/ vérifier si un truc classqiue (lumière intérieure, lumière de coffre) ne vide pas la batterie
2/ si ça ne suffit pas ... mettre un ampèremètre dans le circuit et enlever les fusibles un par un jusqu'à ce que le courant de fuite soit faible (10 ou 20 mA) voir topic d'Andians http://www.forum-auto.com/pole-tec [...] #t15089283
3/ si ça ne suffit pas et que la fuite est aléatoire .. alors faire comme in http://www.forum-auto.com/pole-tec [...] 409402.htm
Bye
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