Bonjour à tous,
 
J'ai une citrën ZX 1.9D de 1994 qui ne démarre plus.
 
1) Lors que je tourne la clef, seul le voyant de la batterie est allumé, il n'y pas pas de voyant de préchauffage, et rien ne se passe lors que je tourne la clef, même pas un petit click.
2) Les fusibles sont OK.
3) J'ai changé la batterie, mais même problème.
4) J'ai changé le boitier de préchauffage avec un que j'ai eu dans une casse, mais même problème (peut être que celui ci aussi est KO).
5) J'ai essayé de démarrer en branchant le fil + de la batterie sur les bougies de préchauffages puis sur le démarreur, le démarreur se met en marche mais pas le moteur.
6) J'ai donc changé les bougies de préchauffage, mais même problème en démarrage "manuel", et idem pour un démarrage par la clef.
 
je sèche...que peut il bien se passé?
Avez vous une ptite idée?
 
Merci d'avance

Bonjour peut être le neiman .

oui très possible
 
 
 
mettre un fil de la borne + sur l'électrovanne de la pompe pour voir (le laisser pour démarrer)
car je suis presque certain que cette électrovanne n'est pas alimentée, en plus le voyant de préchauffage devrait s'allumer (il est sur la même ligne)
 
si cela fonctionne , c'est que le neiman à un contact HS

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Bonjour.  il vaut mieux arriver en retard en voiture que d'arriver plutôt dans sa caisse. ......la vitesse peut vous "stopper" brutalement et vous mettre en boite

Justement je cherchais cette électrovanne ce matin. Elle est ou exactement? Quelle forme?

pompe lucas

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Bonjour.  il vaut mieux arriver en retard en voiture que d'arriver plutôt dans sa caisse. ......la vitesse peut vous "stopper" brutalement et vous mettre en boite

nikel merci
J'ai mis le fil + de la batterie dessus, j'entend un click...comme un relai qui commute. Je ne sais pas si ça peut aider.

oui, normal c'est l'électrovanne qui s'ouvre
 
maintenant laisse le dessus et une deuxième personne regarde le voyant de préchauffage en même temps que tu branche le fil sur la batterie
 
ensuite après le préchauffage, démarre

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Bonjour.  il vaut mieux arriver en retard en voiture que d'arriver plutôt dans sa caisse. ......la vitesse peut vous "stopper" brutalement et vous mettre en boite

OK je teste ça se soir

Youpi!
J'ai enfin démarré la tuture.....grâce aux files électrique.
Par contre j'ai fait une mesure sur le relai et il y a 12V en entrée, même à l'arret. Es ce normal? Si il y a 12V le relai devrai commuter non?
Comment vérifier le neiman?

donc j'en conclus que ton neiman est HS (contact)
 
pour ce qui est de trouver du 12v en permanence sur le relais de préchauffage, cela peut être normal dans la mesure ou tu à tester sur le fil qui vient de la batterie et qui est l'entrée du contact du relais pour alimenter les bougies de préchauffage
 
 
exemple sur les deux photos (bornes 1)