Bonjour, alors voilà tout simplement ma voiture ne demarre plus. C'est une BMW serie 3 320d 10/1998.
 
En faite, je tourne la clé position 2, et quand je veux la demarrer... rien. Meme pas ça broute, y a pas de bruit.
J'ai changer la batterie, ça allait 2-3 jours, pis la ce matin rebellotte, rien, ça broute meme pas.
 
Merci d'avance pour votre aide.

 
Bonjour.  
Les lumières tableau de bord et autres faiblissent ? s'éteignent ?
Munis toi d'un multimètrte numérique (5 Euros en grande surface) et mesurer. C'est la seule chose valable en dépannage.
 
-- Il faut mesurer la tension de la batterie au repos . Puis  au moment de l'action de la clé pour démarrer. Ca ne doit pas chuter en dessous de 9,5 Volts sinon elle est déchargée.
 
-- Si c'est faible, arrange toi pour la démarrer avec des câbles et mesure si l'alternateur charge.   Il aurait fallu faire ceci avant de changer la batterie qui est trop souvent remplacée par erreur.
 
Le test est à la portée de tout le monde car ça se contrôle aux bornes de la batterie.
Avec ton multimètre, mettre en "DC ou CC  = courant continu" tester la bonne charge de l'alternateur: la tension aux bornes de la batterie doit atteindre 14 Volts moteur tournant (13,8 au plus bas), (et tenir cette tension avec les phares mis ) et ne doit pas dépasser 14,5 Volts. Si tu n'a pas ça, ton alternateur ne charge pas.
 
Prudence lors du démarrage par câbles à pinces : Démarrage avec des Câbles « un poème » http://www.forum-auto.com/pole-tec [...] 468241.htm

Et au repos elle doit faire combien? Parce que j'ai acheter un appareil qui permet de savoir si la batterie est bonne et si l'alternateur est ok, et apparemment tout est bon.

Et faut mettre sur quel gamme le multimetre ? le fil rouge je l'ai branché sur la douille 10A et le noir sur la douille COM.
 
Merci d'avance.

Bonjour comme ballbearing alternateur à contrôler , par contre si tu as mis le fil rouge sur 10 A tu as du faire pété le fusible du multimètre .

Scorpix il faut mesurer des Volts.     Tu mets le fil noir sur "Commun" et le rouge pour des Volts Et tu sélectionne sur une gamme en Volts (n'importe mais supérieure à 12 Volts.)
---------------------
Les bidules pour savoir si une batterie est "bonne" sont du "pipeau" Aucun appareil simple ne peut faire la différence entre une batterie déchargée et une batterie morte.

Ok, et comment on sait si le fusible a cramer?

Le fusible du multimetre.

Normalement ça ne gène que la mesure des Ampères . (Intensité)  Et comme on te suggère de mesurer le Voltage de la batterie moteur en marche il devrait toujours fonctionner en mesure "Voltmètre"

Ah oui, j'ai pas répondu a tes 2 questions :
 
"Les lumières tableau de bord et autres faiblissent ? s'éteignent ? "
 
Non, ni faiblissent, ni s'éteignent.

Et à l'arret y a aussi des chiffres? Parce que moi ça reste à zero.

Pour ton bouzin (le contrôleur ) je sais pas.
 
Pour l'auto si les lumières ne faiblissent pas du tout et aucun bruit lors de l'action de démarrer ça ressemble à un problème de démarreur/ ou de sa commande (Neiman)
 
Mais d'abord, avant de risque de l'ôter pour rien, fais toucher avec un tournevis la fiche plate "vers les Neiman"  à sa grosse borne "direct vers  Batterie" Et ça doit entrainer le moteur.
Cela lève un doute sur la commande Neiman.
(en te mettant en sécurité si tu est couché en dessous. Point mort à la boîte de vitesses !!!! Fein à main !! Cale!!)  
 
 

 

bonsoir pour ton probleme de demarrage d'apres ce que j'ai compris,
essaye une autre clé si ta un double si sa ne fonctionne pas l'antenne toroidale est hs

l'antenne toroïdal est l'anneau en plastic autour de neiman il transmet le code de la clé au boitier antidémarrage pour indication cette piece vaut 12euro

Bon je vais aller essayer ce que t'as dit ballbearing.
 
Et non traviss83 je n'ai pas de double des clés.

Vois aussi la suggestion de traviss83 ;  Et si c'est une automatique: il y a plein d'interdictions par des contacteurs viçieux.
 
Cependant si c'est un boîte manuelle les concepteurs qui feraient qu'un problème d'antidémarrage/ou panne de gestion/ empèche le démarreur de tourner seraient des abrutis criminels.
Depuis toujours avec une boîte manuelle en passant la 1ère on peut se mettre hors danger vital en cas de panne en pleine voie en allant jusqu'à monter sur un trottoir "au démarreur"  
 
Le plus souvent sur un véhicule conçu intelligemment même en antidémarrage le moteur ne démarre pas mais on peut actionner le démarreur. Ou il démarre qq secondes.
 

Oui mais je n'ai pas de double des clés.  
 
Juste une petite questions, est-ce qu'on peut acheter une autre serrure pour le coffre? Pck je n'arrive pas à entrer la clé dedans (truc coincé ou je sais pas). Je pense que non mais on sait jamais.

Et quand je fais le truc du tournevis, je dois débrancher quelque chose où tout laisser tel quel ??

Désolé je suis assez débutante niveau mécanique.

 
Non tout doit être connecté.  Sachant qu'il ne faut pas déraper et faire cela dans une condition de sécurité optimale. Un peu limite pour qq qui n'a pas la pratique.  
Et rien à voir avec un préjugé sexiste.
 
Il n'y a aucun danger d'électrocution du tout, mais tout de même un risque de grosse surprise si fausse manoeuvre.  
Le véhicule ne doit être en aucun cas capable de bouger si on est dessous. Si soulevé, ce sera dans des normes de sécurité strictes.
Et un flash accidentel entre la grosse borne et la masse si le tournevis rippe n'est pas anodin. Risque de brûlure.

Ok, je sais à quoi m'en tenir alors, ça va aller, je faisais des truc parfois sans me renseigner et j'ai eu des grosses surprises alors là ça devrait aller.
 
Tinkiète pas je le prend pas mal. Mais faut bien un début à tout aussi.

Faut que je me couche sous la voiture ou je peut le faire capot ouvert?
 
Et il se trouve où le démarreur?
 
Merci d'avance pour vos explications et surtout votre patience.

Oue je pense que je vais l'amener au garage ça va être plus simple.

Merci pour votre aide, bonne fin de journée et bonne soirée.

bonjour je suis pratiquement sur à 99% de ce que j'avance  sur ce véhicule l'antidémarrage bloque tous y compris le démarreur. Si l'antenne toroïdal viens à être défectueuse quand le moteur tourne sa ne  coupe absolument pas celui-ci c'est juste que quand tu la coupe elle ne redémarrera pas.
j'en n'ai déjà changé pas mal sur ce type de véhicule
après fait comme tu le souhaite

Et le garage le fait ça où y vont juste cherché a faire payer plus cher. Je veux bien acheter l'antenne toroïdal sinon vu que ça coupe pas cher, et on l'achète où?

tu l'achète chez bmw et tu a les 2 coquille autour  de la colonne a démonter. c'est maintenu par une vis plastic au dessus et 2 clips en dessous puis a déboiter

Bonjour, je viens de téléphoner à mon garage bmw, et y me dit qu'il a pas d'antenne toroïdal, il a jamais entendu ce terme qui me dit, faut que je change tout le démarreur.
 
On peut pas trouver cette pièce ailleurs?

salut, dit a ton concessionnaire qu'ils sont des blaireaux, il y en a une  
pas vendue sur ce site pour des raisons de securité, mais bien en concession
http://www.realoem.com/bmw/showpar [...] g=61&fg=25

---------------
le-ours (218)
 
lolo@24 chef mécano 2009, je vais faire de mon mieux pour honorer mon titre toute l'année, merci à tous de m'avoir élu http://www.forum-auto.com/pole-tec [...] 25.htm#bas

Faut que je demande l'antenne ou le boitier de commande ??
 
Au pire j'imprime le schéma et j'y vais sur place.
 
Peut-être que toute les concession le font pas, si ?

je n'ai pas suivit ton probleme(je laisse un peut de boulot au autres GF)

---------------
le-ours (218)
 
lolo@24 chef mécano 2009, je vais faire de mon mieux pour honorer mon titre toute l'année, merci à tous de m'avoir élu http://www.forum-auto.com/pole-tec [...] 25.htm#bas

Ok merci tout de même.
 
Je pense que je vais y aller demain avec mon copain  et le schéma parce qu'on dirait que parce que j'suis une fille y veut me faire payer 350 le démarreur...
 
En même temps j'ai la serrure du coffre qui faudrait changer parce que je peut même pas entrer la clé dedans ça coince.

lolo@24 a raison c'est vraiment des blaireaux car elle existe bien cette antenne demande l'anneau en plastic qu'il y a autour de neiman

si ils ne la trouve pas dit leurs de changer de métier, mais il faut avouer que les magasinier sont très loin de connaître tout se qui est monter dans les bm et leur nom.

ne change surtout pas le démarreur ou le boitier ews (antidémarrage) essaye plutôt cette petite d'abord, car les autre pièces sont beaucoup onéreuses et le boitier antidémarrage requiert une progammation