Salut à tous
 
306 1.9D 1998 270.000Kms XUD9A Pompe Bosch
 
J'ai une fuite sur la pompe à injection qui vient de dessous le ressort de rappel de la commande d'accélération.
 
J'ai commencé à démonter mais pour enlever le couvercle de pompe, il faut enlever le blindage qui est sur l'électrovanne (blindage qui doit être couplé à l'antidémarrage)
 
Quelqu'un s'est il déjà amusé à l'enlever? Sachant qu'il y a deux vis autocassantes qui le maintiennent .
 
Merci pour votre aide.
 
A+
 
fred43

pas besoin d'enlever le blindage
 
voici la même panne sur une pompe sans blindage http://www.generation205.com/forum/topic652.html

Salut TNT67
 
Je suis désolé mais ce n'est pas la même pompe, celle ci est une Lucas, et moi j'ai une bosch.
 
Est tu sur qu'il ne faut pas enlever le blindage ?
 
A+
 
fred43
 

pour déposer le couvercle, normalement on ne touche pas au blindage même sur une "bosch"

Bonjour.
Effectivement sur ma pompe Bosch j'ai enlevé le couvercle pour inspection.
 
Cette photo n'est pas avec antidémarrage mais la partie antidémarrage ne gène pas
 

 
 
mais la partie antidémarrage ne gène pas comme on voit ici, ça se désaccouple à raz du boîtier d'électrovanne codée.
 

Ok, merci pour les infos et photos.
 
Et aprés démontage du couvercle, est ce que la bague et le joint se change facilement ?
 
 
Merci
 
F FAYET

surtout bien repérer la position du levier sur l'axe, afin de le remettre à la même place

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Bonjour.  il vaut mieux arriver en retard en voiture que d'arriver plutôt dans sa caisse. ......la vitesse peut vous "stopper" brutalement et vous mettre en boite

L'excellent topic de Bricofoy http://www.forum-auto.com/pole-tec [...] 293129.htm

Salut à tous
 
 
Je comprends rien, j'ai appelé chez le dieseliste pour la pochette de joint et il me dise qu'il faut démonter le blindage pour pouvoir démonter le capot.
 
Est ce qu'il essaie de m'avoir ?
 
A+
 
fred43

Oui. Donc il y a eu deux types de bindages, autant pour moi. Si c'est un blindage "cadmié" couleur jaune comme celui-ci et non noir comme celui de la photo plus haut , il a effectivement raison.
 
http://www.forum-auto.com/pole-tec [...] 494440.htm
 
 
Et dans ce cas il y a du Sport
 
Blindage Cadmié
 

 
Blindage Noir
 

Salut
 
C'est bien le blindage cadmé jaune que j'ai, je me disais que ça allait être sportif.
A nous deux vis autocassantes de merde !
 
Merci beaucoup pour ta réponse, et pour le lien sur la 106, ça m'aide nickel....
 
A+
 
fred43
 

Salut
 
ça y est, je l'ai eu: 5 min pour enlever la petite, et 6h pour la longue: elle est super chiante à prendre et elle est montée au loctite, + 1 h pour la goupille fendue.
 
Bilan: 8h de démontage, une pochette de Juin à 24€ chez bosch, et 2h pour tout remonter et réamorcer.
 
Donc 700€ d'économisés par rapport au dieseliste, j'en ai bavé mais ça vaut le coup.
 
Il y a une chose que j'ai pas comprise par contre: dans le blindage, y'a 3 fils qui arrivent, dont un +12v contact, j'ai pris celui la pour cabler l'électrovanne, mais les 2 autres, c'est quoi ?
 
En tous cas, merci pour les photos et conseils
 
fred43
 

les deux autres, c'est pour l'antidémarrage (codage)
 
tu les isoles et tu les "ranges" là ou ils ne risquent rien

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Bonjour.  il vaut mieux arriver en retard en voiture que d'arriver plutôt dans sa caisse. ......la vitesse peut vous "stopper" brutalement et vous mettre en boite

Bravo!