bonjour , à tous ,  
j'ai 2 types question
 la première, est existe t il une rta pour la mégane 2 (2004) avec un 2.0 16v (F4R) (en luxe dynamique et toute la clique)?
parce que pas moyens de mettre la mains dessus à part des notice quand même bien faite (voir très bien) que j'ai trouvé sur le net.
En faite il m'en faudrait une traitant du f4r 770 et 771. merci
 
parce que du coup niveau entretien c'est moyen, même si j'ai le carnet, ya les fondamentaux et c'est vague.
 
j'en arrive à la seconde question, j'ai cette voiture depuis avril (62000 km) qui aura 5 ans au mois d'aout, aujourd'hui j'en suis à 69000 km ( je roule un peu   ) et elle a roulé que 5 000 km entre juin 2008 jusqu'à l'achat.
 
aussi il faut que je change la distribution plus celle d'accessoires.  
est-ce envisageable pour la distribution de me risquer à le faire moi même avec une notice?
Parce que j'ai l'impression que ca va me couté un bras voir les 2 vu qu'il faut aussi changer la pompe à eau, pruger le liquide de frein(? c'est à 4 ans dans le carnet), la clim ( à purger ou juste faire le niveau?).
 Sans compter tout ce que j'oublie bien sûr...
Au final il me faudrait les fondamentaux ^^. Ma priorité étant la distrib, faisant 180km A/R pour aller bosser sur autoroute ( 90 % de mes trajet sur autoroute en conduite pépère; je vais pas me presser pour aller bosser non plus ^^)
 
 
merci de votre aide

up
 
et une question dois je changer la courroie en même temps que la pompe à eau , sur un f4r? chez norauto ils me disent que non elle est pas entrainé, et que pour la changer plus tard, pas besoin de bouger la courroie?
merci de votre aide

Bonjour,
Si tu as besoin d'une RTA pour ton F4R, tu peux prendre la "RTA RENAULT MEGANE essence phase 2 depuis 99" elle traite des moteurs 1.4 - 1.6 - 1.8 et surtout 2.0 16S. Tu auras sûrement quelques différences au niveau des emplacements de bocaux de liquide, de clim...mais rien de difficile à trouver.
 
En ce qui concerne le kilométrage et l'année de ta voiture, c'est 120.000 kms ou 5 ans (le premier des termes échu), donc tu dois la faire.
 
Pour la distribution, j'ai du faire celle de ma CLIO l'année dernière, j'y connaissais WALLOU, avec la RTA et de la documentation tel que des photo-reportage sur le forum j'ai réussi sans souci, et la je vais faire celle de mon SCENIC (F4R), mes amortisseurs, mon embrayage donc oui c'est faisable mais faut bien voir ou on se lance avant et faut un minimum d'outillage, surtout pour se moteur la il faut un kit de calage distribution spécifique RENAULT moteurs F4 K4.
Pour la pompe à eau, en effet elle est entraîné par la courroie d'accessoires, mais, vu où elle se trouve, vu le temps que ça va prendre à faire de la place pour glisser ses mains pour la distribution, autant en profiter pour changer la pompe, une VALEO coûte 40 euros livrée, pourquoi s'en priver.
Contacte moi par MP pour des schémas de ton moteur.

salut
 je venais te demander une confirmation.
dans la notice que j'ai trouvé pour le f4r de la mégane la pompe à eau ( entourée en rouge) est visiblement entrainé par la courroie de distribution non?
toutes les images sont du f4r, sauf celle en bas à gauge c'est un k9k mais c'était pour situer la courroie d'accessoires.
merci de ton aide
 

En effet sur le schéma que tu me montres la pompe à eau est entraînée par la courroie de distribution, ce qui n'est pas le cas sur les F4R des SCENIC. (logique RENAULT quand tu nous tiens)

salut j'ai un scenic 2l 16v f4r j'ai fait la distribution il y a la pompe a eau ,et le constructeur preconise le remplacement de la poulie damper et poulie arbre a came gerée par pression d'huile.
et il faut faire tres attention,le pignon villebrequin est monte fou (pas de clavette) je deconseille a un novice de faire sa distribution seul.........

oui effectivement on m'a parlé des poulies 190 tout de même,70 000 km ca me fait bien ch....
à la limite je le ferais à la suivante, sans compté que j'ai cru comprendre que le machin de déphasage était très chiant à géré. m'enfin pour le moment le moins chère que j'ai trouvé chez renault , c'est  euros et même peut être 550

bon bah au final j'ai un devis pour 611 euros net payable e 3 fois alors tout va bien , pour les 3 galets les 2 courroie, et la pompe + les joints