Depuis plus d'un an déjà j'ai un gros problème sur ma Twingo 16S (2002) qui a 95 000 km. A l'approche de l'été et de la chaleur, il arrive parfois qu'après 20 minutes d'autoroute ou de périphérique elle chauffe..jusque là rien de bizarre! Par contre une fois que je ralenti, arrivé à un feu par exemple, le voyant des gas d'échappement s'allume et la twingo tousse puis s'arrête. Une fois arrétée impossible de redémarrer avant 20 minutes le temps qu'elle refroidisse. Une fois qu'elle redémarre c'est le même cirque au prochain feu rouge... Je précise que la bobine et les bougies ont moins d'un an, mais que le problème est apparu un mois après les avoir changé... En plus j'ai la lumière du plafonier qui a grillé et le phare avant droit qui grille et qui regrille une fois une nouvelle ampoule mise..
Quelqu'un à une idée?
Merci d'avance pour votre aide.
ainmax
1 max de combine Profil : Apprenti
Posté le 19-06-2009 à 22:39:32
salut
j'ai eu un probleme similaire sur une ford XR3I 16s
a chaud un fils amorçait sur la carrosserie et la nuit faisait peter mon ampoule droite de phare.
mais c'etait un fils relié sur le delco ....
donc surement tu as une fuite electrique sur un cable et ne faisant pas d'etincelle sur un cylindre ta sonde lambda ( analyse des gazs)
décelle des imbrulés et coupe.
987Tahiti
Profil : Nouveau membre
Posté le 19-06-2009 à 22:47:36
Donc il faudrait que je change le faisceau si c'est électrique?
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Posté le 19-06-2009 à 22:47:36
ainmax
1 max de combine Profil : Apprenti
Posté le 19-06-2009 à 22:52:39
je pense deja controler l'isolement de tous les fils qui conduisent l'electricité haute tension allant a tes bougies.
en bref tu pars de la bobine
moteur tournant, la main gauche sur la carosserie la main droite suis les fils...si tu reçois une pèche faut changer le fils.
un peu comme sur les mobs quoi.
987Tahiti
Profil : Nouveau membre
Posté le 19-06-2009 à 22:54:32
Ok je testerai ça, je te tiens au courant. Merci beaucoup de ton aide
ceyal
Profil : Pilote
Posté le 19-06-2009 à 22:58:51
Hello
quand c'est en rade, il faudrait savoir s'il y a une étincelle oaux bougies ou non
Pas d'étincelle ==> problème d'allumage
Prete d'allumage à chaud ==> symptome de capteur de PMH (très courant) défaillant ou de bobine défaillante (moins fréquent)
==> Donc commencer par démonter le capteur et le nettoyer pour enlever la limaille qui s'y est accumulé .. si ça recommence: changer le capteur
Bye
ben le problème c'est qu'elle tousse en roulant par exemple en arrivant à chaud devant un rond point, ou à un feu, elle tousse puis s'arrete. Après impossible de redémarrer avant 20 minutes, je pense que c'est un probleme électrique vu que mon phare est mort et que la lumière du plafonnier aussi. Merci
987Tahiti
Profil : Nouveau membre
Posté le 20-06-2009 à 19:35:58
j'ai testé et je n'ai pas pris de jus...quelqu'un a une idée?
Merci
AVIZ70
MHEUUUUU La Vââââche Profil : Routard confirmé
Posté le 20-06-2009 à 19:44:47
Ia'orana, atiuru man
Pas à pas de ralenti HS ou pb de capteur PMH comme le dit ceyal .
l'ampoule c'est un court circuit, regadre si tu n'as pas des masses ou faux contacts, va falloir chercher, Fiu
Un ex Tahitien
Message édité par AVIZ70 le 20-06-2009 à 19:56:14
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j'étais mécanicien auto c'est pour ça !!!