bonjour,
c'est sur une 106 D de 1995, mais peu importe; suite à changement de moteur + boite j'ai nettoyé toute la tringlerie de commande de la boite de vitesses; faut il mettre de la graisse sur les points d'articulation ? pour ma part, je pense que la graisse sur des parties non protégées, c'est bien tant que c'est propre, mais ensuite ça devient un accumulateur de saletés et, à la longue, c'est pire que rien

Bonsoir,
 
Les rotules qui se clipsent doivent êtres montées à sec, si tu les graisses elles ne tiendront pas et vont sauter. Quand à la grosse rotule navigant dans un tube doit être impérativement montée à sec car la graisse aurait vite fait de se souiller et de coller l'ensemble.
 
 
 
Cordialement

C'est ce que je pensais, merci pour la confirmation; j'entends parfois aussi à certains bas régimes que ça "cogne" ou "vibre" un peu dans ces coins là du moteur sans arriver à détecter quel est l'élément concerné, mais je pense que sur un diesel d'il y a 15 ans il ne faut peut être pas trop en demander dans le domaine acoustique et vibrations ...