Bonjour,    
Voila j'ai une 524 td de 1991 et j'ai fais pas mal de travaux dessus ( joint de culasse, radiateur eau, radiateur huile, courroie de distri, pompe a eau, pompe de direction assisté et j'en passe) véhicule en tres bon état.  Tout a l'heure je rouler et d'un seul coup plus de direction assisté et les voyants batterie, frein, abs ce sont allumer. je me suis arreter 200 metres plus loin et j'ai remarquer que la courroie accessoire avaait casser et a cause de cela la pompe a eau ne tourner plus et l'eau sortait par le vase d'expension .Mon garagiste ma dis que cela etait normal que cela sorte par le vase d'expension quand la courroie casse et que cela n'etait rien.  voila ma question sachant que les culasses sont fragile et que j'ai rouler que 200 metres avec une surchauffe est ce que la culasse a pus souffrir? merci

Tu n'as pas pu avoir de surchauffe en roulant 200 m sans refroidissement!!
(D'ailleurs je trouve ça bizarre que ta pompe à eau sois entrainé par la courroie accessoire,ca doit etre BM,ils font les trucs bizarrement^^
 
Mais pourquoi ne pas avoir posé cette question au garagiste quand tu lui a parlé du soucy?
 
++

car pour moi 2 avis valent mieux qu' un et pour lui il faut rouler 5 6 km pour que cela demolisse la culasse

salut, remet des courroies et tu verra bien, c'est quitte ou double, 524td=voiture a fuire d'urgence a cause de ses sacrées culasses et fuite d'huile a gogo

bah en fait en 200 metres tu n'a pas eu de surchauffe!c'est impossible...
 
Meme si ca a fuit sur 200 metres,il te restait forcement du liquide dans le moteur,aucun risque,ne t'inquite pas pour ca,inquiete toi plutot de savoir pourquoi BM a mis sa pompe a eau a cet endroit lol^^

Bonjour.
Holla HeXolYt. Ne dénigres pas les BMW. Ce sont de bonnes mécaniques. Il y a bien des moteurs ronron qui volent de biais. lol.
 
Gerald, si tu n'as pas roulé longtemp, il ne doit pas y avoir de problème de refroidissement. Est-ce que l'aiguille du thermo est restée longtemps dans le rouge ?
Y est-elle monté ? Si elle y est monté, je te conseille de remplacer le calorstat. Il ne coûte pas cher, mais peut te flinguer le moteur s'il a souffert de la surchauffe.
Une fois la courroie remplacée, reste bien vigilant sur la température et le niveau du LdR. N'oublies pas de faire une purge dans les règles de l'art.
 
Bon courage

Tout mon déni n'était que purement humoristique!!!
 
Pas de quoi vous affoler les béemistes!

Il nous en faut plus que ça pour nous affoler.
Par exemple :
le LdR qui se tire d'un seul à l'ouverture du bocal. Nous y sommes habitués. C'est pas trop grave, nous avons les deux pieds sur terre. Nous nous garons sur le bord de la route et, basta, on attend que ça refroidisse.
Mais toi, quand le simple réchauffeur du carbu ne réchauffe plus et que le carbu devient un bloc de glace, comment fais tu si tu n'as pas un taxiway sous la voilure. C'est pour ça que j'ai beaucoup de respect pour les mécaniciens avion. C'est grâce à eux que le mess est bondé le soir.
Bien amicalement, le bidasse.

Comment sais tu tout ça de moi???
 
Je suis mécano armement,pas loin^^

Suffit de tirer juste.

bidasse de l'air, c'est surement cool comme job

Wouai, mais z'aiment pas trop les pannes.

J'espère qu'ils ont remisé les 20mm OERLICON.

oula..un ancien petaf on dirait^^
 
A vrai dire dans 3 mois je ne serais plus dans l'armée,et mon bulot de mecano armement actuel ne cible qu'un type d'armement^^peut pas te parler des oerlicon^^

 
Pas tant que ça^^

merci a tous ceux qui ont pris mon probleme au serieux..............car quand on a la poisse on na pas envie de rire...................le sourire actuellment je connais pas...........merci a tous et toutes

Un peu d'humour détend les zigomatiques.
La dernière fois que je me suis bien marré, je sortais d'une réanimation de cinq jours à la suite d'un pontage qui ne s'était pas déroulé comme prévu. Aux infirmières qui étaient fort étonnées, je leur ai expliqué que je n'avais jamais aussi bien voyagé que dans leur lit.
 
Nous aurions aimé que tu répondes à nos questions de façon à ce que nous puissions te renseigner plus avant.
Bref, tiens nous au jus car malgré la marade nous sommes toujours très attentifs à la détresse des autres.