Salut,
j'ai une 156 2.4 jtd, constructeur conseille de mettre de la 5W40, serais-ce grave si j'utilise de la 10W40 ?
Qu'est ce que ca pourras faire mise à part qu'il faudras plus de temps pour qu'elle monte et chauffe ?
Merci des conseils.

Hello
5W40 est synthétique alors que souvent la 10W40 est semi-synthétique
==> avec 10W40 diviser par 2 l'intervalle entre vidanges donc bénéfice nul
Bye

---------------
Visitez le site du Mécanicien du Dimanche d'en Bas qui comme vous casse des pièces http://forumceyal.monsite.orange.fr/index.jhtml

Mais surtout il y a un turbo qui demande à être bien lubrifié pour ne pas être endommagé, donc 5W40 (ou 5W30, 0W50...) mais pas de semi-synthèse (surtout pour 10/15€ "d'économie" ).

Pour moi, tu risque gros,  car les moteurs injection directe ont un turbo qui tourne très bas dans les tours, donc qui doit être lubrifié dés le démarrage du moteur. Avec une 10W40 au lieu d'une 5W40, la viscosité à froid étant moins bonne, tu lubrifiera moins au démarrage. Pour info, sur les diesel BM, c'est même de la 0W30. Surement pour le même problème.    
A discuter avec d'autres...
 

Eventuellement en parler ici    
 
http://www.forum-auto.com/pole-tec [...] 296073.htm

---------------
http://supermax18400.skyrock.com/
Venez mettre votre petite frimousse sur le trombinoscope
Bienvenue Céline

ok vaut mieux pas si je comprend bien alors ?