Bonjour,
Je rencontre un problème sur ma 406 2.2HDI de 2002 avec la clim.
 
Quand je roule aucuns problèmes elle fait grand froids, par contre en ville ou bouchon elle m'envoi que de l'air chaud.
 
J'ais fait recharger ma clim chez Peugeot au cas où, ils m'ont confirmés qu'elle était bien chargée (charge effectuée il y à 1 an), et ont changés un relais 45 amp et une gaine électrique mais le problème persiste.  
En me baladant sur divers forum, je remarque un défaut qui me semble être la cause. Le ventilateur derrière le pare-choc à l'air de fonctionner aléatoirement. Je m'explique quand je mets la clim j'ai cru comprendre que le ventilateur doit se mètre en route et ce n'est pas le cas et idem en ville je me suis arrêter pour contrôler le ventilateur extérieur, et il  ne tourne pas alors que la ventilation intérieur envoi l'air chaud. Alors que si le moteur est bien chaud, une fois la température d'eau montée  le ventillateur démarre.
 
Donc voici ma question, qui contrôle le démarrage du ventilateur de radiateur ??? Mon idée se porte sur le pressostat  pouvez vous me le confirmer ou pensez-vous à autre chose à tester.
 
Je vous remercie par avance

Hello
si le ventilateur moteur ne tourne pas ... en ville le condenseur ne se refroidit pas ... donc la pression monte et le système coupe le compresseur ..  
 
Il faut vérifier qu'à l'arrêt à froid quand tu mets/coupe la clim le ventilateur moteur tourne/s'arrête .. sinon, il faut traquer la commande du ventilo
 
Plus in §10, 11 et 12 http://www.forum-auto.com/pole-tec [...] 461889.htm
 
Bye

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OK , je vais verrifier les 3 relais sur le ventilateur deja pour voir, ce WE
 

Bonjour, suite de l'histoire.
 
J'ai vérifié les 3 relais, ils fonctionnent corectement.
 
J'ai egalement verifié ci les fils etaient cassés mais pas de problemes.  
Quelq'un aurais une autre idée ? Merci

 
  Et les ventilos, ils fonctionnent eux ??? ceyal a raison, inutile de chercher ailleurs si tes ventilos ne fonctionnent pas la clim monte en pression et s'arrêtent par sécurité.

Radia de clim encrassé ?

Apparemment les ventilos déclenchent moteur chaud. As tu essayé clim allumé et moteur à 2500 trs voir si le ventilo déclenche?

Alors je viens de faire le test a 2500 trs et clim en route , le ventilo declenche au bout d'une trentaine de secondes.

Entends tu le compresseur déclenché?
Probablement un manque de gaz, mais les experts clim t'en diront plus, n'est pas méca32?

Oui le compresseur declenche il fait meme du froid,et sur route sur nationale si je selectionne une temperature de 18° il fait bien froid. J'ai mesuré avec un termometre digitale en sortie d'aeration entre 9 et 10° quand la clim fontionne.

 
  Et quand ta clim coupe la T° moteur est plus haute que la normale ou non ????
 
  Les ventilos tournent à ce moment là ???
 
  Tu as fais une recharge de clim récemment ???

Mais on ne sait toujours pas si à l'arrêt, moteur froid,
le ventilo moteur se met e nroute quand tu mets la clim et s'arrête quand tu la coupes
C'est pourtant un test apparemment simple , non ? mais pour savoir cela il faut poser la question encore et encore
Si ça n'est pas le cas  ==>
1/ pas de clim dans les bouchons ou à faible vitesse: Normal dirait Coluche
2: il faut traquer le circuit des ventilos et voir ce qui se passe  .. 406 :! hum je n'en n'ai pas mais  y'aurait pas un boitier Bitron là dedans ? (cf http://xu10j4r.free.fr/xantia/bitron.pdf)
Bye

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La temperature du moteur reste normal sur se point aucun probleme. Le ventilo demarre a 90° a grande vitesse.  La recharge de clim à été effectuée il y a 1 an et verrifié la semaine derniere chez peugeot.

 Le problème existait avant cette "vérif" ??????

salut,
tout bète, tu as vérifié les fusibles car moi c'est le 40A qui a claqué il était sur la batterie et j'avais le même pb que toi.
voir si ton ventilo clim fonctionne si tu en as un?

ce n'est pas la queston qu'on te pose depuis le début
Moteur froid de chez froid donc arrêté depuis 6 heures  (température de l'eau = témpérature ambianteesoit 20 ou 25°C selon là où tu habites),  
1/ tu démarres le moteur,  
2/tu le laisses au ralenti 30 secondes puis tu enclenches la clim
Question : le ventilo moteur tourne OUI ou NON
si NON ==> problème de ventilateur (fusible, boitier bitron, ventilo de clim malade ou autre) ==> la clim marche quand tu roules sur la route mais pas en ville
Bye

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Pour repndre a t'as question ceyal, Moteur froid et mise en route de la clim 30 secondes apres le ventilateur ne bouge pas d'un pouce. Je pense aussi pour un probleme de ventilateur test deja effectués --> verif des 3 fusibles de 40A OK --> verif de 4 relais OK --> Ventilateur branché en direct OK.
 
Tu parles de boitier bitron il est ou se boitier ?

sur ce modèle il n'y a pas de boitier bitron , probleme de sonde ou de compresseur ! déjà vu dans le réseau !!! ou problème de hacheur