Pffff... je suis blazé. J'arrête pas de réparer des trucs. J'ai changé il y a peu la colonne, et un cardan (il me reste l'autre à faire).
Voilà maintenant que quand je roule sur autoroute, je perds du liquide de refroidissement. Je le sais car j'ai des projection contre le capot, couleur rouille en plus. Je précise que les anciens proprios mettaient de l'eau du robinet pendant 2 ans, que j'ai déjà vidangé le circuit et changé quelques durites, thermocontact etc...mais la couleur rouille est revenue.
Il y a aussi un peu d'huile sur le bloc moteur.
Avec la projection difficile de voir précisémment où est le problème. Alors j'ai soulevé le capot, et j'ai fais tourné le moteur pendant bien 5 mins. Je me suis mis à voir au niveau du joint de culasse des petites bulles à un endroit bien précis. J'imagine qu'à grande vitesse ça peut être bien pire.
Donc voilà j'espère avoir été assez précis.
Donc qu'en pensez-vous ?
 
Merci beaucoup
PS: modèle B57A05

ben ton joint de culasse a l'air d'avoir un souçis, en espérant que çe n'est pas la culasse

si eau à la place du LDR, j'imagine que l'hiver, avec le gel, la culasse a pu fissurer, ou en tout cas morfler. si tu as des projections, ben, tu accélères à fond et tu regardes d'où viens la fuite...tu peux accélérer depuis le compartiment moteur, en tirant sur le cable d'accélérateur