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Probleme bizarre sur xantia HDI

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n°15764011
phil-giron​de   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 14-06-2009 à 17:47:38  answer
 
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Salut à tous
Qui connaitrait la réponse?
Je viens de faire une vidange complete + filtre à huile + filtre gasoil + filtre à air + filtre habitacle
Nous n'avons jamais roulé par cette chaleur puisque nous l'avons acheté en hiver.
Par 30° sur autoroute, la voiture chauffe un peuà 130km/h, +5° par rapport à la normale qui se situe vers 82° (d'après l'indicateur de température d'eau).
A 120km/h elle ne prend que 1 ou 2° et en dessous de 120 et même en ville elle reste sur les 82°
 
Que ce passerait-il?
Je voudrai savoir aussi à quelle température (au tableau de bord)  votre ventilo se met en route  
Merci  de m'éclairer

n°15764056
Bruno97480​-   profil
Ne jouons pas avec la sécurité
Profil : Routard
Posté le 14-06-2009 à 18:23:49  answer
 

Salut,
Si j'ai bien compris, à 130km/h=87° de temp LDR avec 30°C de temp air
et autrement la temp du LDR tourne autour de 82°, je dirais que le circuit de refroidissement fonctionne à merveille!
 
Sur autoroute le flux d'air qui pénettre par la calandre suffit à refroidir le LDR qui passe dans le radiateur de refroidissement moteur, donc là le ventilo ne se déclenche pas.
En ville, la vitesse est donc plus réduite, moins de flux d'air, donc c'est le ventilo qui se déclenche quand la température requise est atteinte!


---------------
Les conseilleurs ne sont pas les payeurs.
n°15764092
phil-giron​de   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 14-06-2009 à 18:42:45  answer
 

Ah! bon ça fonctionne bien? Pourtant avec ma xantia essence 1.8 la température ne bouge pas même à 130 et par 30°
Non, y a un pb puisque avant la température ne variait pas, bien que la température extérieur était moins élevée
Sinon en ville elle ne chauffe pas du tout, la température reste à 82° (je parle en ville, pas dans les bouchons)

mood
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Posté le 14-06-2009 à 18:42:45  profilanswer
 

n°15764452
karmanna   profil
Profil : Routard
Avatar
Posté le 14-06-2009 à 22:19:39  answer
 

Bonsoir. C'était peut être une xantia mais une 1.8 essence alors que là c'est un diesel... la différence viens surement de là....

n°15764461
CITRACTIVE   profil
XANTIA et MOI pour toujour !!!
Profil : Routard confirmé
Avatar
Posté le 14-06-2009 à 22:28:49  answer
 

pour te répondre sur ma 1.9 TD le ventilateur déclenchent a 92°


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Le citron vert c'est bon mais la citroën c'est mieux ....VIVE LES XANTIA !!!!!!  315 000 KM - 1.9TD et 92 CV de 1994"et enfin le permis"et tout ca pour mon bonheur :D http://forum-xantia.forumdesfans.com/portal.php  VISITER MON FORUM !!!!
n°15764649
phil-giron​de   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 15-06-2009 à 08:28:15  answer
 

Merci à vous j'espère qu'un possesseur de HDI me répondra pour finaliser le sujet

n°15843609
marcel dad​i   profil
le passsionnnnè
Profil : Nouveau membre
Posté le 09-09-2009 à 20:17:56  answer
 

bonjour.exact pour le  diesel de citron enclenchement des ventilots au dessus des 90 et pas longtemps meme sur place c'est une super tuture  amitie

mood
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Posté le   profilanswer
 


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